Популярността на дауншифтинга и селския туризъм нараства всяка година. Въпреки, че дебатът за изгаряне на дърва за отопление в домовете или организиране на пикници в природата  все още продължава, популярността на еко – туризма като форма на отдих, продължава да расте.
Все по-рядко се срещат граждани, който могат да се похвалят с умения притежавани от живеещите по селата, а определени операция могат да бъдат не съвсем безопасни за такива.
Проектираната нова асиметрична по форма брадва, превръща сеченето в удоволствие, а освен това осигурва безопасност на сечащия. С нея пън чрез серия от кратки удари бързо се превръща на дърва за горене.
Благодарение на ексцентричната форма и рязкото разширяващо се острие кинетичната енергия на удара не само пробиква в дървесината на дънера, но и разгръща брадвата при цепене на дънера. Оказва се, че вертикалната сила на удара в момента на проникване се превръща във въртеливо движение. Това разсичане на дънера става автоматично.

В южната част на Швеция, в близост до град Бастнас малък участък в горите се намират хиляди ретроавтомобили на четиридесетте и петдесетте години: Buick, Volvo, Opel, Ford, Saabs, Ауди. Общата стойност от този скраб на стари автомобили е около 160 хиляди долара.
Как се е появило това сметище?
При масовото изтегляне от Европа, в началото на 50-те години, на американски войници и офицери, били изоставени в Европа техните развалени коли. В същото време, двама предприемчиви братя започнали да превозват в родината си Швеция тези машини от други страни, за да ги поправят и след това да ги продават. Бизнесът процъфтявал в продължение на почти 30 години и почти всички ценните части на някои машини са били премахнати, за да се ремонтира други, така че се останали само очукани метални корпуси.
През осемдесетте години, един от братята починал, а вторият продал бизнеса и си тръгнал, а останките от разбитите автомобили за повече от 30 години обрасли с мъх и дървета покълнали в тях, те са се превърнали в място за гнездене и подслон на птици и диви животни.
Сега това е едно зловещо място периодично посещавано от туристи и фотографи, за да се възхищават на тази картина, изразяваща победа на природата над цивилизация. Около 10 години ред на участака подържали двама лесничеи, но и те се махнали през 90-те години, след което нищо вече не пречило на горската растителност да тръгне в настъпление спрямо изхвърлените железни пришълци.
Впечатленията от походите из горските гъсталаци, където на всяка крачка човек се натъква на изоставен автомобил, не са приятни. Все едно е настанал края на света. Автомобилите се сливат с заобикалящата природа и изглеждат като страховити горски приведения.
Картината става още по-странна, ако си спомним, че Швейцария е страна на идеалния ред. Въпреки това тези, които желаят да въведат ред тук и да доставят машините за скрап, са спрени от местните природозащитници, които призовават да не пречат на гнездящите птици в багажника и под капака на изоставените автомобили.
Такива места има и в други европейски страни, например, натрупването на стари коли във Франция в гората Шатильон. Но швейцарската морга за коли в гъстата гора, където лежат още хиляди стари коли и петстотин мотоциклети, се счита за най-красивото от всички европейските автомобилни сметища.

В центъра на стария град ще се появи нов ултра – модерен хотел.
В края на 2017 г. в Карлсплац ще започне работа по изграждането на хотела, която ще продължи две години.
Хотелът клас „лукс “ ще бъде построен на мястото на хотел Königshofen, който ще бъде разрушен. Проектът на новия хотел в стила на “ Тетрис “ е създаден от испански архитект.
Девететажният хотел ще има големи прозорци и площадки за наблюдение от високо.
На покрива на хотела с 95 стаи ще има ресторант с прекрасна панорамна гледка към града.

В Женева може да се появи кабинков лифт, който ще пресича реката Рона или Арве, а може и част от Женевското езеро.
Министър на транспорта, околната среда и селско стопанските кантони вдъхновен от градска кабинков път в колумбийския Меделин, поръчал да се разработят маршрути.
Много е вероятно е един от маршрутите на кабинковите лифтове да бъде от летище Женева през западен квартал. Друга линия може да се свърже Ле Линьон и ледена пързалка Вернет.
Предлаганите въжени линии ще имат скорост от около 22 км / ч.

Природната красота на нашата планета е наистина изненадваща. Колкото повече човек обикаля планетата, на толкова повече природни чудеса става свидетел.
Планината Еребус е вторият по големина вулкан в Антарктида, който е активен от 1972 г.
На Еребус има много ледени кули, които са се формирали в резултат от отделянето на пари при вулканичната дейност. Много от тези кули постоянно изпускат пара.
Като допълнение  към тези вулканични „комини“, планината разполага с множество пещери, формирани по естествен начин, съдържащи плашещи подземни камери.