Проектът Keepod е насочен към подпомагане на хората, чието финансово положение ги лишава от достъп до компютър. Британската компания Keepod Unite предлага нова разработка на своя версия на операционната система, която може напълно да се зареди на флашка.
Идеята е да се разпространят малки устройства за натрупване на информацията, а не да се подържат настолни и приносими компютри. Първият аргумент за ползата от това е, че икономисва средства, а втория, че е достъпен за хора от развиващите страни, които не могат да си позволят такъв достъп.
Keepod Unite дава пример с Матаре, население в Найроби, наброяващо повече от 500 000 жители, които живеят в гета, без достъп на електричество. Обикновено компютрите в такива селища са обществени, а условия за персонализация е възможно само на програмно ниво. Всъщност, това е, което се постига чрез Keepod.
Операционна система е базирана на Linux и се предлага с широка гама от приложения, като например LibreOffice, играчът VLC, FileZilla FTP,  Steam и др. Хардуерните изисквания включват процесор с архитектура x86, 1 GB оперативна памет, дисплей с резолюция от 1024 х 768 пиксела, и порт USB 2.0. Що се отнася до флашката тя трябва да има най -малко 8 GB свободно пространство.
Въпреки завишените стандарти за съвместим “ хардуер „, проектът като цяло, е бил успешен: вместо очакваните 38,000 долара Keepod Unite е успял да събере 40 801 долара.

Десет години семейна двойка от Айдахо се опитва да превърне автомобилните пътища в слънчеви батерии. И това съвсем не е случайно.  В 48-те щати в САЩ има около 80 939кв. км от пътното платно – пътища , паркинги, алеи, детски площадки, велосипедни алеи, тротоари.
Ако Джули и Скот Брюсоу реализират плана си, всички тези пътища могат да бъдат заменени със слънчеви панели.
През по-голямата половина от десете години семейството се е занимавало със създаване на прототипи на промишлени образци на панели, които могат да издържат дори и най-тежките камиони.
Удало им се да създадат стъклен панел, който издържа на изключително високо налягане, но също така той осигурява стандарта за пътно сцепление.
Според изчисления на изобретателите, при максимално покриване на пътищата с нови панели, ще се произвежда и съхранява три пъти повече електроенергия, отколкото сега в САЩ се консумира.
С помощта на предаватели, монтираните на пътното платно панели могат да зареждат електрически автомобили, чрез специална приемна пластина, монтирана на долната страна на автомобила.

Американската космическа агенция съобщава, че скоро ще започне тестване на нов вид космически апарат за полет до Марс. Апаратът има форма на „летяща чиния“ и се нарича „Аеродинамичен надуваем деселератор със свръхзвукова скорост“. Тестовете на апарата ще се проведат на полигон на САЩ, намиращ се на Хавайските острови.
Новият космически кораб е предназначен за полети на дълги разстояния. В бъдеще той ще се използва, за да доставки на стоката до Червената планета и астронавтите. Устройството закрепено към космически кораб ще осигурява меко кацане на Марс. В НАСА са разработили два модела на “ летяща чиния “ с диаметър 6 и 8 метра. Първият вид устройство ще бъде прикрепен към основата на товарни превозни средства, както и към основата на втория пилотиран космически кораб.  Успешното приземяване на повърхността на Червената планета ще се осигурява от огромен парашут с диаметър 33,5 метра.
„Летящата чиния“ ще доставя на Марс големи товари, включително специални модули, за изграждане базата на астронавти.  Като допълнение, новят вид устройство има за цел да върне екипажа на космическия кораб на Земята. При тестването на устройството, то ще бъде вдигнато на балон на височина от 36 километра над Земята, след което ще бъдат включени ракетните двигатели.
След като устройството достига височина от 55 километра и ускори до скорост, по-голяма от скоростта на звука 3.5 пъти, то ще започне да намалява, като се използва надуваем спирачно устройство и парашут. „Летящата чиния “ ще падне върху повърхността на Тихия океан, от където тя ще се изтегли от моряците.

Японската компания Hitachi възнамерява да изгради най-бързите асансьори в Китай в света.
Те могат да достигнат скорост до 72 км / ч и първият ще бъде инсталиран в един небостъргач в Гуанджоу. Асансьорът може да се изкачи на 95-ти етаж в сграда на финансов център “ Guangzhou STF “ за 43 секунди.
Строителство на небостъргача ще бъде завършено през 2016 година. До днес, най-бързият асансьор в света със скорост 60.6 km / h и е инсталиран на 101 – етажен небостъргач „Тайпе 101“ в столицата на Тайван.
Според представители на Hitachi, пътуването ще бъде възможно най-комфортно, дори при висока скорост. В кабината ще има постепено изкуствено падане на налагането, което ще помогне да се избегне заглъхването на ушите. Безопасност в случай на непредвидени ситуации, ще се гарантира от спирачката, която ще издържа на екстремни температури.
В зданието ще има два 95 асансьора, два от които ще бъдат свръхскоростни. Ще има и 28 „двуетажни“ асансьора с увеличен капацитет.

Сътрудниците на компанията Store Dot базирайки се на нанотехнологиите са създали батерия, която се зарежда за половин минута. Поради своя обем, тя не е подходяща за съвременните изящни смартфони.
Изобретението ще се появи на пазара през 2016 г.
Батерийката е направена от биологини структури.
Директорът на компанията Дорон Мейерсдорф твърди, че са използвани най-новите достижения на физиката и химията. В слуая са подходили нетрадиционо спрямо мобилните устройства.
По-рано изследовтели са използвали биологини структури в чиповете памет, в резултат на което рязко е пораснала скоростта на работа при смартфоните.
Пептидни чипове въвеждт запис на информация три пъти по-бързо в сравнение с конвенционалните устройства. За да се напрявят разноцветни варианти за смартфоните е потрябвало оборудване за оцветяване.
За изобретението миналата година са изразходвани 6 милиона долара. Цената на батерийката е около 30 долара.
Може би новото изобретение да се появи на пазара под егидата на „Samsung“, внесла значителен принос за разработката.