Архив на категория: технологии

Удобни колела за уморени служители

Kj-2Всяка гоина на технологични изложби се представят нови и необичайни изобретения, които са предназначени да служат са благото на човека.

Понякога, между тях има и доста странни елементи.

Например, като тези удобни колела за уморени служители. Това е доста шокиращо изобретение нали?

Предназначението на това устройство се състои в следното, ако собственикът му е уморен и не иска да върви, тогава тази странна машинка го отвежда на желаното място.

Екраноплан „Лун“

unbelievable-military-05Хората са странни същества. Те с еднаква сила могат да обичат и да желаят смъртта на себеподобните, създавайки оръжия, от които можеш да изтръпнеш.

Съветският екраноплан „Лун“ е бил един от най-амбициозните проекти в областта на хибридния вид транспорт.

Екранопланът бил нещо средно между кораб и самолет.

Предполага се, че това транспортно средство е трябвало да лети само на няколко метра над вода, лед или сняг.

За съжаление или радост не знам, но това чудовище не е получило широкото приложение.

Нова видео камера SHARP снима цветно видео в пълен мрак

Sharp-LZ0P420AЯпонската компания Sharp пусна охранителна камера, способна да снима цветно в непрогледна тъмнина.

Инфрачервената камера за нощно виждане Sharp LZ0P420Aе първото видео устройство, което е способно да снима пълноцветно видео при нулева осветеност на външната среда.

Новата камера работи близко до инфрачервения диапазон, излъчван на наблюдаемата територия, което позволява на 1.3-мегапикселов CCD чип с размер 1/3 инч да улови цветно изображение. Записът може да се извърши с разширение 1280 × 720 пиксела при скорост 30 кадъра в секунда.

Камерата анализира отражението в близката инфрачервена област на спектъра, за да възстанови естествените цветове на наблюдаваните обекти. Камерата Sharp има стандартен размер и тежи около 940 грам.

Инфрачервените камери често се използват за заснемане документални филми за животни през нощта, но обикновено те стават монохромни и зърнести.

Японци планират да построят подводен град през 2030 г.

___Хората се заселват в пустинята, в горите, планините и на много други места по Земята.

Забележете, 71 процента от повърхността на планетата ни е заета от морета и океани.

– Не е добре така, толкова пространство да не може да се използва, – казали японците.

И японската компания Shimizu Corporation разработили дизайн на плаващи градове за живеене в дълбокия океан. Да, това е същата компания, която миналата година обяви плановете си за строителство на огромна слънчева централа на Луната.

Високотехнологичният град ще бъде под формата на огромна топка с диаметър 500 метра и вместимост за 5000 души, като всеки може да изплува на повърхността или да се намира под водата.

Тази огромна топка ще се потопи във водата чрез огромна спирала, стигаща на дълбочина 15 метра, където може да се намира и завод за добиване на полезни изкопаеми.

Тази жилищна система се разглежда като надежно укритие за хората по време на земетресения и цунами, които в Япония се срещат доста често.

Планира се, кислорода да се преобразува във въглероден диоксид, а голямата разлика в температурите и налягането за производство на електроенергия. В строителството се планира да се включат 3D-принтери, а като основен строителен материал да се използва каучук.

Разработката на идеята за плаващ град отнела на изобретателите две години.

Скафандър с автопилот

000000Руските експерти са разработили уникален костюм, който в случай на аварийна ситуация по време на работа в откритото пространство, е в състояние да върне на кораба или станцията астронавта. Светът все още няма такива разработки.

Системата за спасение, била внедрена в скафандър „Орлан“, който често се използвал в космоса. Уникалността на това устройство е, че всичко става автоматично, така че влиянието на човека е сведено до минимум.

Тестовете се провеждат на специален стенд на земята. А на станцията ще трябва да се установят някои радиомаяци, които ще управляват по радиосигнал спасителна система.

Известно е, че скафандърът ще има 16 микродвигателя, необходими за стабилизиране, обръщане и преместване в безтегловност. Важно е, че тук се използва реактивна струя, която е кислород под голямо налягане.

Устройството е доста умно. То може да определи разстоянието до кораба или станцията, а след това приеме необходимите решения. В този случай става въпрос за отдалечаване на разстояние повече от 100 метра.