Не става дума за мода или някакъв съвет относно специален случай, а за нещо съвсем практично. Времето е толкова променливо, а вас ви притеснява въпроса: “ Какво да си облечем?“
Не се колебайте, посъветвайте се със своята закачалка. Това не е шега, тя знае какво ще бъде времето днес. Ако за такова нещо бе споменато преди 10 години, хората щяха да ви се присмеят и да ви се заканят с пръст.
Дизайнера Блер Рос е разработил закачалка, която подсказва каква връхна дреха да си облечете.Стрелката на „умната“ закачалка, в зависимост от времето, ще ви помогне да изберете най-подходящото за случая. Например под указателя за „дъжд“ може да стой дъждобран, яке или чадър, под „слънчево“ шапка с козирка, а под „облачно“ навярно пуловер. Тъй като това е само пример, всеки сам може да реши за съответното време какво му е необходимо.
Устройството на тази машинка е много просто. В нея не са вложени микросхеми свързани с Интернет и други вече познати ни високотехнологични щуротии, а най-обикновен барометър, който отчита атмосферното налягане и съответно „предсказва“ времето.
Практично нали?

Автопроизводителят Nissan е представил предварителен вариант на мобилен софтуер за iPhone, което позволява на собствениците на автомобил Nissan с електрически двигател, буквално да се свържат с бордовия компютър, за да получат информация за степента на зареденост на акумулаторната батерия.
Това все още е прототип, но той вече напълно работи. Демонстрацията му е станала в град Йокосука, Япония.
Програмното приложение работи с последното поколение йонно – литиеви батерии и двигател на Nissan. С помощта на създадената програма, собствениците на електромобила могат да узнаят състоянието на батериите в коя да е точка на света.
Теоретически даденото устройство може да има много по-широк спектър на приложение. Например, собственика на автомобила може дистанционно да изключи двигателя, да провери системата за сигурност на машината и т. н.
Освен основната информация за нивото на заряда, приложението позволява да се получат данни, колко километра може да се измине с дадения заряд и колко ще струва зареждането на автомобила до пълния му капацитет.
За в бъдеще се планира шофьорите да имат връзка с климатика и защитата на колата. Така ще може да се шофира в много горещ и много студен ден.
Системата за дистанционно обслужване на практика ще се появи в средата на 2010 г., но първоначално с нея ще бъдат оборудвани коли за продажба в Япония и САЩ.

Учени от института за изследване на полупроводници в Китай са демонстрирали предаване на видео, чрез лаптоп, като са използвали светодиоди. Пропусквателната способност на този вид мрежа е бил 2 мегабита в секунда.
За предаватели са използвали сини светодиоди, поставени на тавана. Тези диоди е можело да бъдат използвани и за осветяване на помещението. Според разработчиците, тази технология, ще позволява да се създаде безжична мрежа за управление на един „умен“ дом. Дом, който е добре механизиран.
Системата може да бъде приложена, както към дома, така и към офиса. Характерното за този вид мрежа е, че тя е безопасна за човека. Но тя не може да замени Wi – Fi или Bluetooth, защото светодиодите работят  при пряка видимост и техните сигнали не могат да проникнат през стената. Има и още едно ограничение. Такава мрежа може да предава, но не и да приема информация.
Началото на тази технология е поставено през октомври 2008 г. Теоретически пропусквателната способност на такава мрежа може да достигне до 10 мегабита за секунда. През април 2010 г. е пуснато производството на прототипното устройство. Окончателните резултати от това изследване, учените очакват да получат през 2018 г.

Honda е представила своята нова и странна разработка. Това е електронна система за подпомагане на хора, които имат увреждания на опорно – двигателния апарат, но не могат да използват класическата инвалидна количка. Новото устройство е предназначено за хора, които трудно понасят пълното натоварване на краката си. Използвайки апарата на Honda, хората се оказват полуседнали и независимо колко са тежки, той им помага да се придвижват на краката си.
В системата се използва иновационна система за центровка благодарение, на която човек не пада от устройството. Разработчиците твърдят, че свързващите елементи са направени на принципа на сухожилията и ставите на човека. Ето защо при движение устройството е достатъчно гъвкаво и плавно при преместване.
В компанията признават, че появата на комбинацията човек и новото им изобретение на улицата буди удивлението на околните. Главната цел на създадената система не е атракция, а е в помощ на инвалидите и на тези, които по-дълго време трудно прекарват изправени.
Първият прототип се е появил още през 2008 г., но от тогава компанията е усъваршенствувала системата, увеличавайки плавността на хода и капацитета на натовареността.