В този автомобил на създаделят се е удало да съчетае комфорта и удобството с компактността и високата маневреност на мотоциклет. Предназначението му е предимно за градските услови, където има задръствания и претъпкани паркинги.
Двуместния електромобил притежава електрически мотор, който се захранва с литиево-йонни батерии.
Land Glider може да вземе на борда си още един пътник, мястото му е разположено зад водача на превозното средство.
С този план дизайнери успяват да намалят значително размерите на автомобила, където ширината достига 1 100 мм, дължина – 3 100 мм, междуосието – 2 180 мм.
Стабилността на Land Glider обезпечава специално шаси. При завъртане автомобила се накланя, като мотоциклет, а ъгъла на наклона зависи от скоростта на влизане в завой и се определя от бордовия компютър.
Видео нагледно демонстрира възможностите на новия модел.
Тази кола не е просто изложбена , защото скоро ще бъде пусната на пазара.
Архив на категория: автомобилът
Автомобилна навигационна система
SONY пусна нова навигационна система. Тя показва реалистично триизмерните модели на пътя и сградите, така че да помогне на шофьора да се ориентира из улиците на града.
Новото устройство има 30 GB. Проектирано е така, че да може да се сложи на таблото на автомобила и на компютър. В неговата памет се намират лесно достъпни звукови и видеокарти с плановете на съответния град. За сега само картите на Токио и някои по-големи градове са записани в това устройство, но се работи по въпроса за работа и в други населени места.
Територията на Япония е много по-малка в сравнение с някои други държави, но въпреки това, човек не може да запомни всеки адрес.
Това е един добър помощник за всеки водач на такси. Тази навигационна система ще подсказва на шофьора нужния маршрут и предварително ще предупреждава водача на превозното средство за пристигане на желаното място.
Интерфейсът включва и клавиатура с малки размери.
Скоро продукта се очаква да се появи на пазара.
Таксито на бъдещето
Създадено е ново транспортно средство. Наречено е PRT, т. е. личен бърз транспорт. Изработеният модел от британски специалисти ще се появи в терминал 5 на летище Хийтроу.
Системата е предвидена за четирима пътника. Напълно автономна е. Забележителното при този модел е, че няма шофьор., защото всичко се извършва автоматично от така създадената машина – робот.
Създателите на PRT смятат, че многочислените натоварвания по пътя, препълнените автобуси и другите проблеми от ежедневието свързани с психическото натоварване в големия град, ще останат в миналото с наличието на такъв превоз.
Всичко, което трябва да се направи за да се приведе машината в движение е просто да се натисне бутона „Старт“, разположението му е като в кабинка на лифт.
Пробен екземпляр на транспортно средство без водач можете да видите днес в Научния музей в Лондон.
Таксито на бъдещето прилича на издут балон. То работи на батерии. Пътниците сами могат да избират маршрута с помощта на сензорен екран. Машината може да развива скорост до 40 километра в час.
За сега такива транспортни средства ще обслужват пътниците на летище Хийтроу, където ще превозват багажа и самите хора до нужното място.
Като човек и аз си мечтая за подобен тип автомобили – роботи, които няма да зависят от психическото и физическо състояние на човека зад волана. Дали тогава ще спрат катастрофите по пътищата? Кой знае? Тогава може би жертвите ще са в резултат на неизправна техника. Е, нека да не бъдем все пак такива песимисти, нали технологиите днес работят за удобството на човека.
Интересно за модела Wartburg
Знаете ли, че Wartburg е бил шедьовър на автомобилостроенето в ГДР. Тази кола се е произвеждала в интервала между 1956 и 1990г. При първата си поява тази кола е била елегантна и стилна, изнасяла се е дори в САЩ.
Wartburg е бил създаден на базата на довоенната марка DKW F9, но от средата на 1960г. за по-нататъшното й моделиране е бил избран полския дизайн на „Варшава 210“
След това външният му вид е започнал да се влошава, докато стигне ниво на нещо средно между „Москвич“ и „Запорожец“, но далеч по-добре от вида на „Трабант“.
Интересното е, че производството на Wartburg не е спряло след падането на ГДР, а е продължило още две години в Германия. Дори е имало продажби от този модел и в Европа.
Не знам дали този вид кола ще послужат като основа за дизайн на някой нов модел, но да ви кажа честно, че и днес тя има свои привърженици.
Кола направена от зеленчуци
Днес много често се говори за опазване на околната среда, намаляване на вредните емисии. Ето ви един фрапиращ пример, всеки човек в България притежава кола, но замислял ли се е някой, че с тях замърсяваме въздуха, а от там тровим и собствените си организми. Тогава какво, да не караме коли ли? Кой ще се откаже от такова удобство?
Днес много инженери търсят алтернативни методи, чрез които създават екологично чисти и не замърсяващи въздуха превозни средства. Именно за такъв вид кола искам да ви разкажа.
Група британски инженери са създали състезателна кола от зеленчуци, която се задвижва с гориво от растително масло и отпадъци от производството на шоколад. Максималната скорост на тази кола е 220 км/ч.
Всички части на болида са направени от хранителни продукти. Волана на колата е от материал, който се произвежда от моркови и други кореноплодни растения. С други думи казано, нано влакна съдържащи се в морковите се смесват със високо технологична смола в определени пропорции.
Частите на тялото са изработени от полимери в основата, на които стои картофеното нишесте. Тапицерията на седалките е направена от ленено влакно, а пълнежа им е от пяна съдържаща соево масло и рециклиран полиестер.
Смазочните материали са направени не от нефт, а от растителни материали.
Наистина, това е една екологично чиста кола направена от зеленчуци и хранителни отпадъци. Интересно, кога ли ще можем да изпробваме и ние такова в возило?