Последователността на Фибоначи е поредица от числа, който започва с цифрите  0 и 1, а всяко следващо число е сума от предходните две: 0, 1, 1, 2 , 3, 5, 8, 13 … Такива цифри се срещат навсякъде в природата. Това е забелязал и 13-годишният ученик Ейдън Суайр.

По време на зимните преходи в планината Катскил, Ейдън подробно разгледал как са разположени клоните на дърветата. Клоните и листата събират слънчевата светлина за фотосинтеза. Следователно природата не може да се излъже и дървото е така устроено, че максимално да използва слънчевата енергия.

След няколко експеримента, момчето направило дървеноподобна поставка със слънчеви панели, прикрепени съгласно последователността на Фибоначи. Резултатът не закъснял. Оказало се, че ефективността на такова разпределение на панелите превишава КПД на слънчевите панели, наредени един до друг.

Дървото като структура има няколко предимства: по-малко пространство, ефективно е дори, когато няма южно изложение, има висока степен на ефективност през зимата, не губи свойствата си на сянка или при неблагоприятни климатични условия. От естетична гледна точка конструкцията изглежда интересна, тъй като прилича на дърво

По улиците на британският град Бристол и околните пътища се движи „Фолксваген Бръмбар“. Той просто не е малолитражен кабриолет,  а и машина вървяща с преработени човешки отпадъци.
За производството на такова гориво Бристолската фирма за преработване на отпадъци използвала твърди такива  и екскременти от 70 домакинства.
„Фолксваген Бръмбар“ може да измине 10 хиляди мили, като изразходва един куб.метър биогаз за 5,3 мили.
Целата е да се спрат вредните изпарения на бензиновите двигатели от използваните традиционни коли.. Фирмата е планирала да пусне серия от такива автомобили, работещи с рециклирани продукти, за да запази околната среда.

За тези, които искат да изглеждат добре, независимо от обстановката и наличието на електричество, е разработена електрическа самобръсначка, която не зависи от батерии или електрически източници на ток.
Производителят на това чудо машина е съвсем сигурен, че устройството е просто незаменимо за туристи и хора, чиято работа е свързана с постоянно пътуване. Вграденото в корпуса на самобръсначката динамо обезпечава енергия достатъчна, за да работи уредът.
Завъртането на ръчка, прикрепена към корпуса на самобръсначката, за няколко минути е достатъчно за да приведете лицето си в ред.
Ако ви мързи да въртите ръчката или нямате възможност за това, тогава за захранване на устройството може да послужи 12-волтовия контакт в колата. Самото устройство подсказва кога има нужда от зареждане.
Освен оригиналния начин на зареждане, електробръсначката е снабдена с последната дума на техниката: три плаващи глави, ергономичен дизайн на ръчката и автоматична самопочистваща се система.

Този не много голям апарат използва предимно слънчева енергия. Получената енергия се използва за сливане на пясъка, от който се получават различни предмети. Например обикновени тухли, съдове или различни скулптори.
Разработчикyt на това устройство смята, че с него могат да се правят и стъклени предмети.
Разбира се, изисква се усъвършенстване на машината, за да се увеличи производителността й.
Интересното е, че устройството буквално „пече“ изделията. Енергията на лъча е много по-голяма, от тази в тухлена пещ.
Устройството е снабдено с голям обектив, диаметъра, на който е почти половин метър. Той не е обикновен, а подобен на този на Фенкел. Температурата на фокусираните слънчеви лъчи в една точка върху повърхността достига 1600 градуса по Целзий.

За първи път в историята на авиацията самолет е извършил трансатлантически полет с екологично чисто гориво.
Летателният апарат е стартирал от американския щат Ню-Джърси и се е приземил в столицата на Франция за 7 часа. Резервуарите на самолета са били пълни с гориво, което е съставено от равни порции гориво произведено от масло на Camelina Sativa и авиационен керосин.
Експерти посочват, че биогоривата скоро ще измести традиционните бензин и керосин. Използването на биогорива в транспорта до 2050 г. ще достигне 27%“ – такава е прогнозата на Международната енергийна агенция. Въпреки това, делът на горивото не надвишава 2%.
В същото време, холандската авиокомпания KLM излезе с изявление, че за зареждане на самолетите ще се използва гориво, направено на базата на растителни масла. Авиокомпанията KLM е първата авиокомпания в света, който използва такова гориво, за търговски цели.
Използването на новите горива няма да изисква изменение на конструкцията на самолетите.