Архив на категория: автомобилът

Умни светофари

В САЩ светофарите ще обучават шофьорите да хващат „зелена светлина“. Министерството на транспорта в американския щат Мичиган на осем километров участък ще постави умни светофари. Става въпрос за светофари, които ще съветват шофьорите с каква скорост да се придвижат, така че през целия път да преминават на зелена светлина.
Умният светофар фиксира приближаващия се автомобил и му подава сигнал. Например: „Зеленият сигнал ще изгасне след 20 секунди“ или „Ако преминете на скорост 65 – 68 км/ч ще преминете през всички кръстовища само на зелена светлина“.
За да се получи това съобщение, в автомобила трябва да бъде монтиран съответен датчик.
В скоро време умните светофари ще заемат мястото си на още няколко трасета.
Благодарение на тази придобивка в Мичиган смятат, че ще се подобри пътната обстановка и ще се намали разхода на гориво..
Любопитно ми е, как ще бъдат приучени любителите на големите скорости в България. За тях даже ако светофара  им препречи пътя, едва ли ще намалят. Нима пътищата са място за кръвопролития? Дано съвестта и придобивки от подобен род влязат в хармония, с една единствена цел, опазването на човешкия живот.

В Прага се е появило мототакси

По примера на другите европейски столици, в Прага се е появила таксиметрова служба, която предлага услуги на две колела.
Така появилото се мототакси позволява да се спестят средства и бързо да се стигне до местоназначението.
Цената на услугата е 0,67 евро за километър. Сравнете, стойността на обикновенно такси е 1,1 – 1,57 евро. Изводите оставам на вас.
Такъв вид транспорт по-леко преодолява задръстванията поради маневреноста си. Така че пътя от центъра на Прага до аерогарата се изминава за по-малко от половин час.
За студенти и постоянни клиенти е направена отстъпка.
Такава услуга в България още не съм видяла да се предлага, но смятам, че тя ще бъде едно добро решение срещу задръстванията в големия град, икономия на гориво и не на последно място по-евтино заплащане. Единственият проблем остава лошото време, снега и дъждовете, но при по-предприемчиви хора и за това би се намерили някакъв изход, важното е човек да има желание.

Въздушна яхта

Тенденцията в последно време е да се създават нов тип летателни апарати. И за това се търсят нови нива на ефективност и експлотационни възможности. Не малко е желанието да се намали количеството на изхвърлените вредни газове, а от там и по-малко да се замърсява природата.

Поредното алтернативно въздушно средство е така наречената въздушна яхта. Външността й наподобява на огромен дирижабъл. Разполага с 1524 кв. метра вътрешна площ.

Може да се използва за различни цели: частни, корпоративни, за превоз на пътници, като въздушен офис или пътнически въздушен съд с висок комфорт и бизнес център на борда, а също така и за товарен кораб. Вертикалното кацане спестява дългите писти. Не лети много бързо. Скоростта му е 120 възела.

Това не е просто поредният прототип, а реално съществуващо средство за предвижване, което ще бъде демонстрирано и пуснато през следващите месеци в Атланта.

Американците са разработили нов електроциклет

Днес ще разгледаме електрическия мотоциклет Enertia, който е добре дошъл за защитниците на околната среда. Новият модел е създаден от инженери в Орегон. Мотоциклетът не се нуждае от масла и бензин, работи безшумно и не се нагрява. Той няма съединител и скоростна кутия.
Щастливците, които са успели да се повозят на него, твърдят, че е много лек. Моделът тежи 124 кг и има необичаен дизайн.
Разбира се и той има своите недостатъци. Не може да пътува с повече от един човек. Мотоциклета не е предвиден за дълги преходи и едва ли ще се хареса на любителите на високи скорости. Максималната му скорост е 80 км/ч. Но най-големият му недостатък си остава цената – 15 хиляди долара.
Надявам се това да не намали желанието на ентусиастите да продължат работата си в тази насока.

Първия ветромобил

В Калифорния са преминали изпитанията на автомобил, който се задвижва само чрез вятърна енергия. Тази машина е създадена от специалистът по аеродинамика Рик  Кавалеро, като отговор на дискусия в Интернет, в която се подлагало на съмнение възможността за съществуването на подобно превозно средство.
Свръх лекият болид на три колела е построен със сътрудничеството на университета в Сан Хосе.
Колата е оборудвана с висока мачта с твърдо платно, на която е прикрепена.  пет метров пропилер..
Схемата за придвижване на ветромобила е много проста.  Първоначално  колата се задвижва от натиска на вятъра върху платното, а кинетичната енергия от колелата се предава на вятърна турбина и я завърта. След това от натрупаната инерция пропилера ускорява автомобила.
На изпитанията машината е достигнала скорост 61,5 км/ч, което е превишавало 2,85 пъти скоростта на духащия по това време вятър. Изпитателят смята, че това не е пределната скорост.
Следващите изпитания ще се проведат върху идеално гладка повърхност на солените езера в Невада.