Вятърната енергия отдавна се използва в много страни по света, но тя може да се получи и на места, където по-рано не се е добивала. Както е известно високоскоросните влакове при движение създават мощни вятърни потоци, които могат да се използват за получаване на електричество.

Италианецът Alessandro Luparini и китаецът Qian Jiang са разработили железопътна линия, която създава енергия от вятърните течения образувани от  минаващ влак. Вятърните турбини са инсталирани между релсите. По плана на разработчиците на всеки километър се поставят по 150 вятърни турбини. Енергия ще се произвежда само, когато преминава влак. Един генератор не би дал толкова количество енергия, колкото могат в комплект да дадат няколко такива.

Трябва да се решат и няколко проблема свързани с почистването на ветрените турбини от праха и мръсотията, които ще се натрупват от преминаващите влакове, защото турбините от време на време могат да бъдат запушвани от тях и така те няма да могат да изпълняват функциите си. Освен това турбините могат да бъдат откраднати, за това трябва да се помисли за тяхното обезопасаване от такива посегателства.

В Шотландия ще построят първата приливна електростанция с мощност 10 МВт.

Първите опити да се използват морските течения като източник на възобновяема енергия, датира още от римско време. В днешно време приливната хидроенергетика значително изоставя от слънчевата и вятърната.

Но това не намалява потенциала й. В близките години това може да се измени.

Важна стъпка в тази насока са събитията станали в средата на март 2011г., когато шотландска компания получава от правителството разрешение за поставяне на система за 10 мегаватова турбина в един подводен каньон при пролива Айла на югозападното крайбрежие на Шотландия.

Първият по рода си проект обещава да осигури електроенергия за целия остров.