Първата сватба под водата в света се провела в Ко Крадан на юг от Тайланд през 1997 г. От тогава тази идея се е разпространила по целия свят. А този остров в провинция Транг се е превърнал в място за поклонение на местни и чуждестранни двойки, които искат да сключат брак под водата.
Дори и да не сте се гмуркали, ще ви помогнат при церемонията.
Въпреки необичайното място за сватбена церемония, този вид на интерпретиране на събитията е станал традиционния модел на тайландски сватба.
Двойката трябва да облече национални костюми и да бъде съпроводени от други вече женени преди това. За да се узакони брака, всички учащващи в церемонията са снабдени със съответна  система за дишане и средства за връзка под водата.
Във водата се провежда само тържествената част, а всички документи се попълват на сушата.

В средата на декември 2012 г., компанията Nouvoyage представи първата в света лимузина – амфибия Limousine Tender 33. Колата съчетава в себе си качества на разкошна лимузина и яхта. Тя може да се движи както по вода, така и по суша.
Limousine Tender 33 има климатик, трансформируеми прозорци, отварящ се покрив, разкошен интериор, стая за почивка, тоалетна и всичко друго, което може да има една изискана лимузина.
С този проект се разрушават всички стереотипи. Предлаганата пладформа е сляла в себе си стилен дизайн, изящество, простота и съвременни технологии.
Поради сложността на механичните системи, използвани при проектирането на такива коли, тази област не се развива в голям мащаб. С появата на новата платформа у много конструктори ще се появят абсолютно нови възможности за реализиране на нови идеи.
Специално внимание в проекта е отделено на екологичността. Поставен е дизелов електрически двигател, който намалява разхода на гориво и вредните емисии.
Иновативна технология допринася за лесно управляване на лимузината, което води до максимално удоволствие от процеса.

Един от най-старите съвети за оцеляване гласи така:
Ако искате да избягате от крокодил, движете се на зигзаг, защото той не може да се обръща бързо.
Всъщност, почти никога крокодила не ловува на сушата и предпочита да атакува във водата.
Максималната му скорост на сушата достига до 16 км/ч, което ви дава възможност да изпреварите крокодила, независимо дали се движите на зигзаг или по права линия.

Веднъж в годината между два от островите на южнокорейския окръг Чиндо морето се разделя и се образува проход с дължина 2 километра и ширина 40 метра.
Това става само за един час.
Много от местните жители и туристи свързват това явление с библейската история за разделянето на Червеното море от Моисей.
Разхождащите се по разкрилата се суша събират попадналите в този капан морски деликатеси.

Изследователи от Гана и Великобритания забелязали, че въпреки недостига на влага, през последните 40 години в Западна Африка, биомасата в района съвсем не е намаляла.
Тази находка напълно опровергава предположението, че с настъпване на сушата всички растения без изключение ще изсъхнат и вместо да поглъщат въглеродния двуокис, той ще се отделя в атмосферата.
Времето за наблюдението е продължило от 1990 г. до 2010 г. Били изследвани 10 хиляди дървета и растения. По време на суша те цъфтели.  Между тях се оказали малко изискващи и по-приспособени видове. Изглежда растенията загиват от недостиг на влага само при краткосрочни и внезапни засушавания.
Ако засушаването продължава десетилетия, както в Западна Африка, във флората става преразпределение на ролите. Общия баланс на циркулиращия въглероден газ остава ненарушен, за сметка на светлолюбиви растения с малки потребности за вода, които започват да се увеличават в сравнение на сенколюбивите вечно зелени тропически видове. В първите се е изработил имунитет срещу сушата. Биомасата в гората при такова разпределение може да нарасне.
Учените трудно могат да определят, кое игнорира засушаванията в другите части на планетата. Те не са много сигурни, че при продължително отсъствие на вода, растенията сами ще могат да намерят изход от положението. Въпреки запазването на общата биомаса, броят на видовете в тропическите гори постоянно намалява.
За учените е очевидно, че за кратките и продължителни суши в моделирането и прогнозирането трябва да се използват много различни стратегии.