Велолодката може да се използва като велосипед и лодка.
Целият корпус на това интересно изобретение е направено от фибростъкло. Оборудвано е с верига от неръждаема стомана и всичко това е захванато за алуминиева рамка. Използваните материали допринасят за малкото тегло, само 27 кг.
Тази лодка с педали има две колелета отстрани и едно отзад. Доброто смазване във всяка област с висока степен на триене обезпечава дълготрайността на велолодката.
Металната конструкция лесно се вдига, ако потребителят иска да се движи само по суша.
Триколка е оборудвана с две единични предни дискови спирачки и олекотени алуминиеви джанти. Рамката е прахово боядисана и има голям избор от цветове.
Също така комплекта включва две леки гребла, така че да можете да се насладите на разходка в езерото. В допълнение, лодка има две водонепроницаеми отделения за съхранение на дребни предмети.
За съжаление идеята за велолодка за сега е представена само от два прототипа, който все още се тестват. В близко бъдеще се очаква да се приемат предварителни заявки след обявяване на определена цена.

Изглежда времето на двигателите с вътрешно горене отминава. Почти всеки ден в света се появяват все нови и нови модели на електромобили, а скоро преминаха успешно и тестовете за самолет с електродвигател. При това той работи със слънчеви батерии.
След електрически автомобили, започнаха да се появяват и други превозни средства. Например, електрически велосипеди, автобуси и дори хеликоптер с електрически мотор. Сега се появи и самолет работещ със слънчеви батерии. Това е вторият прототип на един и същи екип от конструктори.
Преди малко повече от година компанията SolarWorld, и PC-Aero проведе първият успешен старт на съвместния си проект – самолет Elektra One. Този апарат може да се издигне във въздуха и да лети 30 минути. Тогава това е било голямо достижение на „зелените“ технологии – първото въздушно превозно средство без използването на двигател с вътрешно горене. След усъвършенстването му, дължината на полета е достигнала 4 часа.
Новият проект е увеличил максималните достижения на своя предшественик два пъти. Той може да лети в продължение на осем часа и да измине около 1000 км. Достигането на този показател е за сметка, както на заредените акумулатори, така и със слънчевите панели, поставени върху корпуса и крилата на електрическия самолет.
Теглото на самолета е около180 кг. Той е изработен от въглеродни композитни материали и има по-голям размах на крилете от своя предшественик. Освен това той може да вдигне във въздуха почти 100 килограмов товар. Така че почти всеки средностатистически човек може да лети с него.

Международен екип от учени на Североизточния университет, Университета на Алабама, Масачузетския технологичен институт и Нюкасълския университет са построен прототип на диагностичен микро-робот Cyberplasm с дължина около един сантиметър. За неговото създаване са използвани биологични материали.
Заедно с кръвта робота ще се движат през тялото и ще определя здравословното състояние на пациента. Прототип се движи подобно на морската минога. Тази хищна риба има сравнително проста нервна система, която е възпроизведена в устройството.
Роботът е снабден със сензори вместо очи и нос. Те са изработени от материали, получени от клетки на бозайници. Сензорите реагират на външни дразнители и изпраща електрически импулси към електронния мозък, който от своя страна контролира изкуствени мускули на робота. Енергия, за да се движат мускулите на Cyberplasm, се получават от глюкоза.
Други сензори, монтирани на микро-робот са проектирани да събират информация. С тяхна помощ, машината събира данни за химическия състав на околната среда.
Учените се надяват, че Cyberplasm е важна стъпка към създаването на робот, който може да се движи свободно по цялото тяло  Той ще получава и анализира данни, които ще му позволят да диагностицира по-широк спектър от заболявания.

Навярно всеки от нас си представя бъдещето с летящ транспорт, но никой не знае кога ще настъпи това бъдеще.
Според някои през 2031г. всеки ще има свой личен летателен апарат, приличащ на въртолет. Транспорта на бъдещето се нарича Sky Voyage и представлява хибрид между планер и дирижабъл.
Предвижда се Sky Voyage да работи с водород Той ще има два малки газотурбинни двигателя. Апаратът под действието на газа ще излита вертикално, подобно на дирижабъл. С помощта на водородни топлинни елементи Sky Voyage ще може да маневрира във въздуха.
Апаратът е предназначен само за един човек. С превръщането на идеята за създаване на такъв необичаен транспорт на бъдещето в физически прототип се е заел дизайнерът Jet Shao.
Много хора смятат, че използването на въздушното пространство ще бъде решение за намаляване на задръстванията в големите градове. Но дали това наистина е така? Възможно е транспортните средства да се увеличат не само на земята, но и във въздуха.

Прототипът на устройството е показал, че е подходящ за еднократен запис и надежно съхраняване на информация за неопределено време при неограничен брой прочитания.
Изследователи от Центъра за Функционална наноструктури в Технологичния институт в Карлсруе и Тайванският университет в Цин Хуа са използвали ДНК от сьомга, за да създадат материал, притежаващ електрическа бистабилност – възможност да съществува в две различни проводими състояния при едно и също налягане. Това свойство позволява да се кодира цифрова информация.
Въпреки че ДНК в живите системи сама по себе си е носител на информация, в дадения случай тази молекула е заинтересувала изобретателите като биополимер със специфичните си химически и физически свойства., т.е. като строително скеле.
На базата на ДНК, учените от Германия и Тайван са произвели тънък полимерна плака, който съдържа сребро. Този биополимерен композит се затяга между два електрода.
Полученото по този начин устройството показва рязко увеличение на проводимост, проходящия ток нараства стотици пъти при повишение на прага на напрежение от 2.6 волта.
Освен това процеса е протекъл под ултравиолетово лъчение. Под негово въздействие разсеяните атоми на среброто в плаката се събират в наноразмерни клъстъри, на които помагат молекулите на ДНК, с които са си взаимодействали йоните на този метал.