Това не е марсиански пейзаж, а територия на запад от пролива Мак Мердо, който се нарича „долина на оазисите“.
Трите долини Виктория, Тейлър и Райт са най-сухите в света.
През последните хиляда години там не е имало дъжд.
Климатичните условия наистина приличат на марсиански, за това НАСА тества там своите марсоходи.
През 1985 г. с помощта на руската ракета „Циклон-3“ бил изведен в орбита „Космос 1666“, електронен спътник – „заглушител“ на радиотехническото разузнаване, сходни по дизайн с ракетата „Сатурн“, използвана от НАСА.
Изстрелването беше успешно и „Космос 1666“ бил изведен в орбита. Но последната степен на ракета „Циклон-3“ не изгоряла, а останала да лети около Земята.
След 28 години, облакът от отломки от частта от „Циклон-3“, станали още по-опасни, отколкото преди.
През 2013 г над Индийския океан малкият еквадорския спътник Pegaso се сблъскал с останките, обграждащи „Циклон-3“.
След сблъсъка поради несъгласуваност на антените, спътникът изменил орбитата си. Той започнал да се върти бясно и от него не можело да се получат съобщение или да се изпратят данни.
Три месеца след инцидента Еквадорската гражданска космическа агенция EXA е заявила, че Pegaso е завършил своята мисия.
Това е магнитна течност, която може да образува интересни и сложни форми.
Когато магнитното поле отсъства феротечността е вискозна и с нищо не е забележителна.
Но когато е под въздействието на магнитно поли, частиците ѝ се подреждат в нещо неописуемо.
Освен това феротечността може да стане твърда или течна, това е в зависимост от въздействието на магнитното поле.
Този материал се използва в автомобилната индустрия, за НАСА и при военните.
Луноход на НАСА се нуждаел от колела, които могат да издържат на всякакви метеорологични условия.
Те трябвало да продължат да функционират след спукване и разкъсване.
НАСА обединила усилията си с компанията Мишлен.
В резултат на това се появил проектът Tweel – колела, които не се нуждаят от въздух.
Освен на космически апарати, Мишлен поставя такива колела на селскостопанска техника и дори на някои автомобили.
Не е тайна, че най-удивителната футуристична технология, използвана в изследването на космоса, успешно се прилагат в автомобилния свят.
След пожар в пилотската кабина на Аполо I, при който загинаха трима астронавти, в НАСА пренасочили време и ресурси, за да разработят нов огнеустойчив плат.
Този плат се използва не само за астронавти, но и за производството на костюми за участниците в авторалитата и работниците в противопожарната служба.