В селището Преда, почти на самата граница с Австрия е открита лечебна пещера микроклимата, на която идеално подхожда за лечение на респираторни заболявания. Тя се намира на дълбочина около един километър в бивша минна шахта. До нея може да се стигне със специален влак.
Подземният лечебен климатичен център облекчава пациенти с бронхит и други заболявания на дихателните пътища, благодарение на чистия микроклимат. Температурата на въздуха е 9 ° C, а влажността му е много ниска. Всичко това се дължина особеното ниско разположение на пещерата.
В Италия това е първата медицинска пещера от този вид. Тя е създадена през 2003 г., но през последните години е останала затворена за посещения.

От 1930 г. японския остров Хашим е най-гъсто населеното място на земята.
В район с брегова линия от около 1 километър живеели повече от 5000 души, които са били ангажирани с добив на въглища.
Въпреки това, до 1974 г. всички жители на острова го изоставили поради намаляващите запаси от изкопаеми.
Хашим сега е призрачен град с изоставени сгради и е отворен само за туристи. Къщите са специално оборудвани за безопасен престой в него.

Мостът е важно архитектурно съоръжение. Бъдещите модели на мостовете не са само, за да свързват два бряга, но и  за озеленяване. Такъв мост ще бъде изграден в Корея над река Хан. Той ще има дължина 1 километър.
Според архитектурния проект, мостът ще бъде такава конструкция, в която ще бъдат поместени парк, търговски център, музеи, библиотеки и други обществени съоръжения.
Целият мост ще бъдат оборудвани със слънчеви панели и засадена с растителност. Футуристичният мост, за разлика от сега съществуващите мостове в Корея, ще бъде приспособен за пешеходци и велосипедисти.
По цялата дължина на моста ще бъдат разположени няколко докове за водни таксита, яхти и круизни кораби. Достъпа към доковете ще бъде организиран по подходящ начин, за да отговарят на всички изисквания за безопасност.
Този проект изглежда впечатляващ, но кога ще се реализира за сега не се знае.

Вятърната енергия отдавна се използва в много страни по света, но тя може да се получи и на места, където по-рано не се е добивала. Както е известно високоскоросните влакове при движение създават мощни вятърни потоци, които могат да се използват за получаване на електричество.

Италианецът Alessandro Luparini и китаецът Qian Jiang са разработили железопътна линия, която създава енергия от вятърните течения образувани от  минаващ влак. Вятърните турбини са инсталирани между релсите. По плана на разработчиците на всеки километър се поставят по 150 вятърни турбини. Енергия ще се произвежда само, когато преминава влак. Един генератор не би дал толкова количество енергия, колкото могат в комплект да дадат няколко такива.

Трябва да се решат и няколко проблема свързани с почистването на ветрените турбини от праха и мръсотията, които ще се натрупват от преминаващите влакове, защото турбините от време на време могат да бъдат запушвани от тях и така те няма да могат да изпълняват функциите си. Освен това турбините могат да бъдат откраднати, за това трябва да се помисли за тяхното обезопасаване от такива посегателства.

Френски екип от 11 художници и 111 дизайнери е представил най-дългият комикс. Той е бил дълъг  един километър.

Главният герои е първобитен човек, който прави първите си стъпки в изобразителното изкуство.

Задачата  била да се нарисуват кадрите на бъдещия комикс върху листове хартия. Не било важно да се разкриват подробности, но като цяло трябвало да се представи  интересен сюжет.

Работата над комикса траяла 24 часа.

Километровият комикс представял първобитен човек, за когото било малко,  да спи, да яде и да ловува. Той се опитвал да отрази света около себе си,  както умеел. Неговото рисуване е доста примитивно.

Първобитния човек не може да говори, така че нарисуваните кадри минават и без „облачета” за текст.

За създаването на най-дългият комикс са били необходими 800 кг хартия и 250 маркери.