Каква радост беше. Валентин си купи нова кола. Той обичаше да я кара навсякъде.

Още при покупката дилърът го предупреди:

– Проверявай маслото при всяко зареждане и го сменяй на всеки три хиляди километра.

Валентин дори не обърна внимание на съвета. Той нехаеше за последствията.

Година късно той усети миризмата на изгоряло масло, но си каза:

– Голяма работа, нали върви.

След това се чу странен глух звук в двигателя, но Валентин и на него не обърна внимание.

Дразнеше го постоянно мигащата светлина на таблото и той я покри с черно тиксо. Затова не видя как жълтия предупредителен знак се обагри.

Един ден лъскавата колата на Валентин спря и отказа да запали. Той заудря по таблото. Натискаше всички възможни педали и копчета, но тя не помръдна.

От къде да знае горкия, че маслото в автомобилът ми е свършил?!

Когато си купи колата, финансовият му съветник го посъветва:

– Застраховай я.

Но той не го послуша. За него бе важно да върти волана и да пътува.

А сега не можеше да си позволи нов двигател ….

Колко пъти Бог ни е подбуждал да коригираме пътищата си?

Казвал ни е:

– Дете мое, това е грешно! Промени посоката!

Тези подбуждания и предупреждения, могат да ни държат далеч от непослушанието, но само ако ги слушаме.

Нека не бъдем глупави като Валентин.

Става въпрос за нов тип електрическа батерия с по-голям капацитет. Едно зареждане е достатъчно за да се пропътува разстоянието между Лондон и Единбург, което е около 400 мили.

Това изобретение изравнява техническите възможности на електромобилите с тези на колите с бензинови двигатели.Освен това първите са по-екологични и изискват 20% по-малко разход на гориво.

Новите батерии са създадени на базата на технологията „литий-кислород“, която е 90% по-ефективна от предишните.

Това революционно откритие все още изисква сериозни подобрения на техническите детайли, но внедряването му ще се очаква чак през следващите десет години.

Днешните литиево-йонни батерии в мобилни устройства имат ниска „енергийна плътност“ и следователно изискват постоянно зареждане и честа смяна поради износване. За разлика от кислородно-литийевата батерия, която има десет пъти по-висока „енергийна плътност“, съпоставяйки я с показателите на бензина.

На учените им престои да решат проблема с взривоопасните къси съединения в новия тип батерия, както и бързата им амортизация.

Ние знаем как да зареждаме телефона си, но понякога възниква проблем с кабела.
Как да запазим кабела за зареждане възможно най-дълго време?
Оказва се, че има много възможности.
Можете да увиете кабела с изолирбанд, но това няма да бъде достатъчно грижливо и внимателно. Тази работа не е за любители.
Днес ще ви предложа един начин, за който може да сте чували, но това няма значение.
Всичко, от което се нуждаете е пружинка от химикалка. Другото е дребна работа.
Просто трябва да го наденете на кабела на зарядното устройство ето така:

За тези, които искат да изглеждат добре, независимо от обстановката и наличието на електричество, е разработена електрическа самобръсначка, която не зависи от батерии или електрически източници на ток.
Производителят на това чудо машина е съвсем сигурен, че устройството е просто незаменимо за туристи и хора, чиято работа е свързана с постоянно пътуване. Вграденото в корпуса на самобръсначката динамо обезпечава енергия достатъчна, за да работи уредът.
Завъртането на ръчка, прикрепена към корпуса на самобръсначката, за няколко минути е достатъчно за да приведете лицето си в ред.
Ако ви мързи да въртите ръчката или нямате възможност за това, тогава за захранване на устройството може да послужи 12-волтовия контакт в колата. Самото устройство подсказва кога има нужда от зареждане.
Освен оригиналния начин на зареждане, електробръсначката е снабдена с последната дума на техниката: три плаващи глави, ергономичен дизайн на ръчката и автоматична самопочистваща се система.