Автомобилът е проектиран от професионалния механик Енди Сандерсъм. Навярно ще бъде вписана в Книгата на рекордите на Гинес не на последно място, защото е различен от своите събратя „фиати“, където шофьорите и пътниците изпитват отчаян дискомфорт.

Британецът е създал най-ниският автомобил, а японската фирма Yokohama се е включила към този световен рекорд, създавайки специални гуми за него.

Първоначално, това е била стандартна кола Fiat 126 (1989), но сега височината ѝ е само 543 mm.

Колата може да достигне скорост от 65 км / час и благодарение на ниския център на тежестта, е доста стабилна, но авторът не препоръчва шофиране с нея за повече от 30 минути, за да не се окажете в болницата с фрактури.

Южнокорейската компания Hyundai Motor е представила ново транспортно средство.

Дизайна на триколесният модел, напомня по форма на яйце. Той може да се движи във всяка посока, но с малка скорост.. Вместо обичайните гуми устройството използва постоянно въртящ се по посока на часовниковата стрелка полусферичен елемент.

За да избегне неконтролируемо въртене моделът е снабден с две допълнителни задни колела, които изпълняват функцията на опашния въртолетов винт.

Движението на транспортното средство е за сметка на наклоняването в една или друга посока на полусферичния елемент. За да се движи апаратът напред, е необходимо да се даде тласък на полусферата с левия крак. Когато се използва десния крак, дясната страна на елемента докосва земята и транспортното средство се движи назад. За да се направи движение в ляво или дясно е нужно да се придвижи полусферата напред или назад.

Е за да се движиш с такова нещо трябва да потренираш малко!

От единия до другия край страната ни се пълни с шлака, обелки, изтъркани автомобилни гуми….. Плодните дървета са засипани с инсектициди и изкуствени торове. В днешни дни е рядкост да намериш чист оборски тор. В реките и езерата вече не се въди много риба. Човек вече я лови в консерви. Умират градове. Лее се петрол. Парите си казват думата.
Долнопробни мотели, автомобилни гробища и закусвални никнат като гъби след дъжд. Лицата на хората са състарени още по рождение с едни и същи разкривени дълбоки бръчки, изразяващи злоба и неудовлетвореност. Жените приличат на мъжете си.
Господ не е имал компютър. Трябвало е да използува глина, с която се работи трудно, и човешко ребро, с което е било малко по-лесно. Господ е бил справедлив и умерено амбициозен, но е работил по „примитивен“ начин. Веднъж му се е наложило да използува потоп, не му е дошло на ум да използува смог или паралитичен газ, но по-късно се е възползвал от огъня и жупела. Може би за това хората излъчват безпокойство и не знаят към кого да се обърнат.
Соколът-скитник е на изчезване, унищожен от ДДТ-то. Черупките на снасяните от женските яйца са съвсем изтънели и се чупят по време на мътенето.
И сандвичите с кренвирши са на път да изчезнат. Скоро вече няма да има китове; ще трябва да свикваме да живеем и без тях. Добрият стар кренвирш вече е пълен с вода, с пилешки вътрешности и зърно с изкуствени добавки.
В каква епоха живеем само!

Какво ли не правят хората за вътрешната украса на дома си. Наемат специалисти в областта на интериора, купуват най-редките и скъпи мебели направени от много ценни материали…..
А какво мислите за велосипед в интериора? Вероятно първото, което ви идва на ум е някакъв тренажор. Да, но той по-добре ще подхожда на някоя спортна зала или ъгъл в стаята. Говоря за нещо съвсем необикновено, да поставите велосипеда навсякъде в интериора на дома си.
Енди Грег вече го е направил. Любимото му занимание е да върти педалите. Навярно поради това, размърдвайки мозъка си, този велосипедист е решил да прави мебели от велосипедни части.
В хода на работата използвал всичко: рамката на велосипеда, гуми, колелета, кормило…. От такива метални останки е направил различни мебели.
Три колелета и чифт кормила са се превърнали в удобно кресло, а от няколко джанти е станала масичка за кафе.
Независимо, че се използва такъв странен начин за направа на мебели, той е намерил своите почитатели. За сега тези мебели се произвеждат само по поръчка.

За истинското творчество няма граница. Материалите за направа на една скулптура могат да бъдат всякакви. Какво ще кажете например за стари автомобилни гуми? Невъзможно?
Чожи Йонхо използва имено такъв материал за своите скулптори. Резултата от работата му е фантастичен. Под неговите ръце излизат прекрасни фигури на животни, като акули, хиени, коне, паяци и какво ли още не. Работата му не се ограничава само до изобразяване на животни, между скулпторите му можете да разпознаете и други познати фигури.
Необичайно ефектно изглежда повърхността на гумите с характерните им шипове и канали. Това особено много проличава при изобразяване на вълна, пера и люспи.
Корейският скулптор използва в работата си нож, лепило и термични съединения. За една скулптура обикновено отиват по 200 гуми. Използват се различни видове от тях, като се започне от тракторните и се стигне до велосипедните.
Работата на Йонхо съвсем не е заплатена евтино. Неговата „гумена“ акула е закупена на търг за 145 000 долара.