Специалисти от Федералното политехническо училище в Лозана са представили своето виждане за това как авиационна индустрия ще се развива в близкото бъдеще. На авиошоуто в Париж ще бъде показана концепция, наречена Clip-Air.

Тя представлява самолет изпълнен по схемата „летящо крило“ с няколко товарни или пътнически капсули, които при необходимост могат леко да се свалят.

Тези модули могат да се превозват с железопътен транспорт и в този случай те ще действат като обикновени автомобили.

Авторите на проекта твърдят, че Clip-Air ще стига до летището с влак. Според проектът самолетът може да вдигне три капсули, в които могат да се поберат 150 пътника.

Дължината на всеки модул е 30 м, а масата 30 тона.

На авиошоуто в Париж, което ще се проведе 17-19 юни 2013 г. ще бъде демонстриран умален модел с дължина 1.2 м.

Проповедникът на една педесятна църква Били Харел работел в склада на един строителен магазин. Молел се от някъде да му паднат пари, по възможност в по-голямо количество.

Неговата молитва била чута и през 1997 г. спечелил 31 милиона долара на лотария.

Били решил, че трудните времена са останали назад. Купил си ранчо, а след това още шест парцела плюс няколко екстравагантни автомобила.

Но, както много други щастливци, не могъл да каже „не“ на своите близки и роднини. Няма да влизам в подробности, но всичко завършило не много добре за Били.

Той се развел и завършил живота си със самоубийство.

Каква е причината по-голяма част от германският народ да покрепят Хитлер?

Национализмът на Хитлер не е пропаганден лозунг, а е реализиран в действителност.

Ето и някои от мерките взети в социалната политика на Хитлер преди войната: въвеждане на платени отпуски за работниците и служителите, удвояване на продукцията, подръжка на масовия туризъм, създаване на първия евтин и достъпен „народен“ автомобил – „ Фолксваген“, въвеждане на пенсионната система и прогресивно данъчно облагане. Списъкът може още да се продължи.

След войната се осигурявали семействата на войниците. Те получавали 85 % от основната заплата, докато семействата на британските и американски войници по- малко и от половината.

Освен това, в хода на войната с нечувани мащаби, нацизмът успял да обезпечис невиждано, даже равно на нивото по благосъстояние, социално равенство и вертикална социална мобилност.

Ето защо режимът на чудовищните и масови престъпления се е ползвал с огромна народна популярност.

Ох, това наднормено тегло! Без съмнение това е проблем. И той е свързан с храненето и физическата активност.

В миналото са се движели много повече, работили са физически труд. Но е имало време за почивка, за сън, защото времето се е отчитало по слънцето.

Днес имаме транспорт, автомобили, които ни придвижват от дома до работата и обратно. В домовете си имаме електричество, което улеснява действията ни. С други думи, налице са всички блага на цивилизацията!

Но странно, ние сме уморени, не ни стигат силите да поиграем с децата си, да помислим за здравето си, да сготвим нещо вкусно…

Вместо да анализираме състоянието си, купуваме това, което ни съветва рекламата. А тя ни внушава, че цялата сила е в таблетката..

Щракаш копчето и какво гледаш? Реклами…

Не е ли възможно да си сготвим вкусен и здравословен обяд? Защо сме на мнение, че всичко, което е полезно, не е вкусно? Има много полезни продукти, достъпни за нас, които можем да използваме при храненето си!

Отношението към продуктите е различно. Например, яйцата съдържали много холестерин, трябвало да ги намалим, Хората с наднормено тегло имат по-добър заместител на маслото, а сега ни казват, че той е вреден. Солта била вредна, и сега е на „модата“.

Какво да правим? Създайте своя система на хранене, която ще ви помогне да усетите вкуса и аромата на продуктите. Превърнете приготвянето на храна в кулинарен експеримент.

През 1865 г. в Англия е приет закон за ограничаване скоростта на всички самодвижещи се превозни средства, включително и раните автомобили.
Според него в чертите на града превозните средства могат да се движат с не повече от 3 км/ч, а извън града 6 км/ч.
Екипажът на колата трябвало да се състои от трима човека. Един от тях трябвало да върви 50 метра по-напред с червен флаг или червен фенер през нощта.
Едва след 31 години тези ограничения били съществено смекчени.