Често мърморим, когато на пътя ни изникне изкуствена създадена издатина, която шеговито наричаме ‘легнал полицай“.
Но китайския метод  за спазване на скоростта, съблюдаване на знаците и забраната за движение на камиони на дадени участъци надминава всяко от очакванията.
Погледнете снимката. Едва ли ще се зарадвате на новоизобретените извивки, но това давало резултати. При тези нововъведения има забрана за движение край пътя.
И както всяко нещо и този новоизмислен метод има своите недостатъци. Една от тях е, че ако автомобил се повреди, той напълно ще задръсти пътя.

Н…ое шосе. Полицай спира Бентли, което е превишило скоростта „само“ три пъти. Отваря се плътното тонирано стъкло на колата и полицаят учтиво казва:

– Инспектор Петров, моля вашите документи.

От Бентлито се подава ръка държаща хилядарка. Полицаят я взима бързо я пъха в джоба и казва:

– Приятен ден, постарайте се повече да не нарушавате….

От прозореца се подава нова банкнота, със същата стойност.

– И бъдете внимателен, след два квартала има още един проверяващ…

Отново хилядарка… Полицаят поглежда номера на колата:

– Тук съм вторник и четвъртък от 8:00 до 15:00 часа. Запомних номера ви, през тези дни можете да карате спокойно.

…отново хилядарка….

– Шастие, здраве и успех в бизнеса…

Появява се нова хилядарка…

Полицаят стои известно време като зашеметен, а после като насън казва:

– А помню чудное мгновенье…

Физици, финансирани от Пентагона, са обявили за създаване на технология, която позволява да се скрие събитие. Същността на експеримента се състои в контролирането на светлината, така че случилото се в частица от секундата на дадено събитие, остава невидимо за наблюдателя.

Новата технология е използвала факта, че различните честоти на светлината могат да се движат с различна скорост. Учените са пропуснали лъч зелена светлина през оптичните кабели. Лъчът е преминал през двустранна леща, която е разделила лъча на много бърз син и много бавен червен лъч.

Малката разлика в скоростите на двата лъча дава възможност да се използва „пролуката“ между тях. За сега този пропуск е много малък само 50 пикосекунди, но е достатъчен, за да се „вмъкне“ в импулса на лазера  на кое да е кратковременно събитие. Във финала на експеримента двата лъча отново преминават през лещата, която ускорява червения и забавя синия лъч. Накрая двата лъча се обединяват в зелен лъч и в приемника излъчването по време на разделянето му не може да се открие.

Този експеримент може да се сравни с железопътен прелез на оживена магистрала. Когато преминава влака, автомобилите спират на прелеза и  се нарушава пътния трафик. Когато влака отмине, спрените коли ускоряват движението си и догонват трафика. За страничния наблюдател потока от коли се движи напълно нормално и няма никакви доказателства, че влака е спрял временно движението.

В момента учените работят за увеличаване на времето на „пролуката“ до милисекунди. Дадената технология може да се използва при защита на оптичните линии. Оптичния сигнал може да се раздели на части и да се изпрати с различни скорости, а след това да се съедини в приемника. Така прехващането е практически невъзможно.

Японците са обещали да научат антропоморфен робот да ходи по пясъка.

Учените са представили уникални експериментални данни, за робот с човешки ръст, който са заставили да ходи по пясък с подкрепа.

На робота са били инсталирани акселерометри за записване на ускорението на отделни части. Според изследователите, събраните данни ще помогнат в създаването на компенсирана система, която ще позволи на робота да се движи по ронеща се повърхност.

Учени от Технологичния институт в Джорджия са представили апарат, който бързо се е придвижвал по пясък.

Това е платформа, оборудвана с шест колела със специална форма. В основата на системата стоят бързо въртящи се колела. Системата на робота е конструирана по такъв начин, че колелата се въртят с различна скорост.

Електромобилите са екологически чисти и престижен вид транспорт. Но имат един основен недостатък, нуждаят се от често зареждане на батериите.
Американски учени въз основа идеите на Тесла предлагат едно елегантно решение, зареждане на електромобил по въздуха по време на път.
Идеята е на физикът,  Шанхай Фен от Станфордския университет. Според него, по пътя трябва да се създаде слабо електромагнитно поле, което ще влиза в резонанс с индуктивните бобини в автомобила, които ще прехвърлят електрическата енергия.
Безжичното предаване на електрическа енергия е лайтмотивът на една мечта в творческа работа на сръбския изобретател Никола Тесла. Поради прекратяване на финансирането му, той не е успял да изпълни своя план.
Изграждането на ефективно работеща система се дължи на друг югославски учен Марин Солячичу. Обмена на енергия ставал на два метра.
Съгласно изчисленията, колите ще могат да приемат около 10 киловат електроенергия с ефективност 97% за кратък промеждутък от време, само 7 микросекунди. Системата напълно отговаря на изискванията за скорост на автомагистралите.
Такъв начин на зареждане има две преимущества. Шофьорите няма да закъсват на пътя поради недостиг на заряд в батериите и теглото на автомобила може да бъде намалено за сметка на по-малки батерии.
За сега физиците планират да създадат работещ прототип.