Холандски дизайнери архитекти са проектирали дизайна на дом, който свободно плава по река Амстел в град Амстердам.
Конструкцията има много моден стил, без да губи характерния вид на типичните плаващи къщи, които и така не са много.
Комфортът и съвремените технологии съпровождат този проект.

Прохладни ли е? Радвай се, може би след няколко години в не много горещо време на годината можете да забравите за това с помощта на зарядно устройство. Устройства за комуникиране, електронни книги, плеари…, всичко можете да заредите, ако носите дрехи направени от Power felt. Това е нанотъкан разработена от Кори Хюит.
Подобно парче е сглобено от въглеродни нанотръби и пластмасови влакна. Електричество се генерира благодарение на разликата в температурата между човека и околната среда. Ако от Power felt се направи риза или сако, мощността му ще подържа плеар IRIVER.
Колкото е по-студено навън, толкова е по-ефективен термоелектрическия материал генериращ електричество. Не е известно дали създателя е мислил за развитие на проекта, но първото, което ти идва в главата, след зареждането на плеара е, ако се съберат повече хора може да се зареди кола. Новият материя струва долар за килограм.

Хора, който смятат, че животът им е само тук на земята и смъртта определя края му, са измислили „заместител на вечно съществуване“ на земята.
Първата успешна операция по прехвърляне на човешкото съзнание в един идеален и съвършен робот ще се извърши в рамките на следващите десет години и ще позволи на притежателите на такива тела „да живее вечно“.
Предприемач на руската федерация Дмитрий Итсков е стартирал проект „Аватар», чиято основната задача е да се създаде  изкуствено тялото, които ще бъдат снабдено с паметта, знанията и информираността на определено лице и то ще станат почти неуязвимо и безсмъртно.
За да осъществи уникален проект, използвайки съвремените технологии Джеймс Камерън и г-н  Итсков са привлекли близо сто професионалисти и експерти.
Идеята е била да се облагодетелстват хора с ограничени физически възможности и нелечимо болни.

Удивителният проект Metropolitan Station 20 е предложен за една от метростанциите в София. Проектът е на специалисти от Zeybekoglu Nayman Associates.
Той се стреми да използва връзката  между метрото и градската инфраструктура.
Стъкленият гръбнак обхваща пространство, разположено под земята, предназначен да обезпечава вътрешността на станцията с колкото се може повече количество дневна светлина.
По думите на проектантите, използването на дневна светлина, като архитектурен замисъл, спомага за максимално ефективната ориентация на пътниците и им дава чувството за безопасност.
Този ефект допринася въздухът в станцията да има цвят на небето. Спускането към метрото е изградено като елегантно съвременно допълнение към живота протичащ отгоре. В общото пространство на станцията е осигурени място, където можете да се отпуснете, магазини и заведения за хранене.
Този уникален проект показва съгласуваност между двата свята, разположени отгоре и отдолу. Елегантно геометричните форми от стъкло определят съвременните скулптурни тенденции на ново архитектурно поколение.
През деня помещенията на станцията получава естествена слънчева светлина, а през нощта изкуствена светлина, идваща от вътрешността на станцията.

Светът е натрупан със разнообразни сензори. Big Brother получава все повече нови способности. Броят и функционалността на устройства за проследяване в действителност растат. Има различни начини за лечение на това, но трябва да призная, че в някои случаи, това оборудване помага за решаване на сериозни проблеми. Едно от най-актуалните направления за развитие на сензорите са местата за паркиране.
Наличието на места за паркиране е главоболие за всеки шофьор в един голям град. В света средно на ден един шофьор е зад волана 60 минути, от който 20 минути губи за намиране на място за паркиране. Възможно ли е да се улесни задачата му? Да, ако поставят сензори във всички паркинги, който ще показват, че мястото е заета или не.
Един от тези проекти сега се реализира в Англия. По план на всеки от 13 милиона паркинги ще бъдат монтирани в асфалта малък диск със сензори. Дискът ще предава информация на базовата станция, а от там могат да я получат и потребителите. На мобилния телефон ще може да се види картата на града с отбелязаните свободни и заети места на паркингите. В зависимост от количеството на свободните  места, районите на града ще бъдат оцветени в различни цветове. Разбира се мрежата от сензори ще сигнализира за паркиране на грешно място.
Друг подобен проект се реализира в Сан Франциско. Компанията SFparк вече е поставила в осем района на града 8200 сензора. За да имат пасажерите достъп до интерактивната карта, трябва да изтеглят специално приложение за смартфона си. Интересно е, че американската компания заедно с градските власти вече са монетизирали проекта. Цената на места за паркиране зависи от цялостното натоварване на областта. Свободните места в „синята зона“ струват 25 цента, а в „червената зона“ 6 долара.