Веднъж петелът се качил на стобора и започнал силно да кукурига. Чул го гърмът и му казал:

– Всички чуват силния ти глас, но моя се чува надалече.

Петелът се настървил:

– Нима ти се опитваш да се сравняваш с мен?

– Разбира се, – отговорил гърмът. – И имам право за това.

Дълго спорили двамата. Накраят гърмът предложил:

– Всеки от нас ще извика на жена си отдалече  да приготви богата гощавка, а на другия ден ще отидем да видим, дали са чули. Само че ти ще слезеш от стобора и ще отидеш до онова дърво край гората и от там ще извикаш, защото от тук кокошките винаги те чуват.

– Нека бъде както си рекъл, – казал петелът.

Двамата отлетели към гората. Черната кокошчица тръгнала след тях, като се криела във високите треви.

„Толкова е невниматлен моя петльо! – мислила си тя. – Трябва да ги проследя, ами ако на петльо му се случи някоя беда…..!“

Тя така добре се скрила, че не я видели от дървото петльо и гърмът. Седи тя между високите треви, трепери, но очи от мъжа си не сваля.

Гърмът загърмял, затрещял, така че цялото небе се разтресло. Хората и зверовете онемли от страх.

– Чуваш ли ме, жено? Искам да приготвиш богата трапеза, че да нагостя моя храбър съперник.

„Ох, колко силно трещи, – мислила си кокошчицата, – но гласът на моя мъж е по-добър….“

Петелът също извикал, колкото се може по-силно, изпънал криле и се разпляскал. Черната кокошчица веднага се прибрала и веднага казала на останалите кокошки бързо да приготвят празнична трапеза.

Дошъл гърмът на гости на петела и се удивил:

– Каква добра стопанка имаш.

– Когато чух мъжа си да вика от края на гората, веднага се хванах да приготвям трапезата, – казала хитрата кокошчица.

А петелът се надувал, перил се и вярвал, че толкова силно е кукуригал, та чак от края на гората са го чули.

След това гърмът повел петела при своята жена.

– Чух, че ми каза да приготвя богата трапеза, – започнала да обеснява жената на обидения гръм, – но защо трябва да те слушам? Ако искаш такава, направи си я сам.

Засрамил се гърмът и повече не настоял, че той има по-силен глас. Разбрал, че не е важно какъв глас имаш, а каква е жена ти!

Специалисти на военновъздушните сили в Южна Корея са разработили нов самолет, който се задвижва от въртенето на педали.
Самолетът, наречен Sky Runner е лишен от двигатели. Разработчиците са го направили много лек. Тежи само 42 кг. Размах на крилете на самолет, задвижван от мускулната сила на човека, е 30 м.  По време на двете изпитания пилотите успели да прелетят с него 150 m и 100 m.
Въпреки, че разстоянието не е голямо, то може да се увеличи с помощта на системни тренировки на пилотите.
Южна Корея е станала петата страна в света построила такъв летателен апарат..

Британският каскадьор Гари Конър скочил без парашут от борда на хеликоптер, който летял на височина от 730 метра.
Така, Конъри станал първият човек, който скача без парашут от подобна височина.
За да скочи 42-годишният каскадьор от Оксфордшир си е направил специален костюм, имитиращ криле. Преди да го направи Конър наблюдавал как големите птици използват опашката си за регулиране на полета. След това каскадьорът усъвършенствал своя костюм, като скачал от планините и скалите в Италия и Швейцария.
Освен това на земята били поставени 18,600 картонени кутии, върху които Конъри се приземил.
– Толкова меко и толкова удобно е. Моите изчисления са напълно точни, за което се радвам – казал каскадьора след като се приземил.
Съпругата на Конър след скока казала, че  чувства облекчение. Нали вече всичко е свършило. Двойката има две деца.
Конър  за първи път скочил с парашут на 23 години, когато служил в армията. След това станал професионален каскадьор, изпълнявайки през своята кариера повече от хиляда скока от въртолет, а също и от различни здания като Айфеловата кула, колоната на Нелсън и Tower Bridge.  Той е бил дубльор на Гари Олдман, Хърт Джон и Роуан Аткинсън и е работил в такива филми като „Батман в началото“ и „Индиана Джоунс“.

В Япония е създаден високоскоростен локомотив, който благодарение на крила и перка се движи над пътя. Получило се е хибрид между влак и самолет. Изобретението се плъзга за кратко разстояние над земята, благодарение на въздушна възглавница.

Апаратът не влиза в съприкосновение със земни обекти, така той не е изложен на триене и може да развие много голяма скорост при малък разход на енергия.

Поради наличие на криле, устройството може да сменя посоката си, а корема на машината остава винаги успоредно на земята.

Машината е снабдена с компютърна система, която коригира положението й в пространството. Тя компенсира всички възникващи при движението наклони.

За сега не са отстранени всички грешки и устройството от време на време задира земята.

Изобретатели от университета в Торонто са създали първият в света орнитоптер задвижван от човешка тяга. През октомври се очаква на него да се постави световен рекорд по продължителност на полета.

Първият неофицялен рекорд е бил на 2 август. Тогава пилот с приспособен силов механизъм за 19,3 секунди, е прелетял разстояние от 145 метра със средна скорост 25,6 км/ч. Това е била невероятна комбинация от модерни технологии и рисунки на Леонардо да Винчи, които датират от 1485г. Апаратурата с размах на крилете от 32 метра, като на пътнически самолет „Боинг 737, тежи само 42 килограма.

Практическото приложение на устройството в областта на транспорта е много спорно. Ентусиастите разработчици преди всичко са искали да проверят аеродинамичните свойства на орнитоптера и да покажат силата на човешкия дух

През лятото за експерименталните опити се наложило пилота да намали теглото си с 8 килограма и да добие по-атлетично телосложение. Може би това е най-високотехнологичния мотиватор за отслабване в историята на авиацията.