Специалисти от Швейцарския институт за динамични системи и управление разработват многофункционални летателни машини-квадрокоптери.
Работата по устройствата още не е завършена, но още от сега летателните апарати могат да правят много неща. Например, те играят на пинг-понг.
За да демонстрират възможностите на квадрокоптерите, швейцарските специалисти са прикрепили към модела ракети за тенис, чрез които устройствата отбиват топките.
Роботите доста добре са се справили с поставената задача и могли да играят, както сами така и в екип.

През 2022г. инженери ще издигнат в небето над Катар изкуствен облак. След 11 години там ще се проведе световното първенство по футбол.
Един от проблемите на тази страна са невероятните летни горещини. През юни и юли температурата достига до 50 °C. За да защитят зрителите и играчите от палещото слънце инженерите са решили да издигнат в небето изкуствен облак.
Концепцията е разработена от учени в университета на Катар. Те предлагат да създадат сянка над стадион с помощта на огромни летящи конструкции.
Корпуса на апарата ще бъде направен от въглеродни влакна и напълнен с хелий. Издигането на правоъгълната платформа ще става не само чрез въздух, но и с помощта на четири големи винта.  Двигателя ще се захранва със слънчеви батерии намиращи се върху изкуствения облак.Управлението на гиганта ще става от земята.
По предварителна оценка всеки облак ще струва по 500 хиляди долара, но когато стане за серийно производство цената му ще спадне.
В бъдеще тези съоръжения могат да защитават плажове и паркинги от лъчите на слънцето.
Проекта е бил представен през октомври още миналата година. Привличането на международното внимание върху този проекта на учените от Катар не е случайно. В опита си да получи световното първенство през 2018г. представителите на Катар са обещали да построят подземен стадион в страната си.

Тексаският ученик Бати Линдън имал толкова слаба имунна система, че не можел да бъде сред своите връстници. Това било опасно за живота му.
Но сега той посещава училище благодарение на робот. Самият робот е платформа на колела с малък екран, камера, микрофон и говорител в горната част.
Ученикът получава достъп до робота чрез личния си компютър и уеб камера, която работи в класната стая в режим телеконференции.
Бати може дистанционно да управлява робота и да го премества от една класна стая в друга.
За момчето, което е прекарал голяма част от живота си изолирано от своите връстници, роботът представлява шанс не само за по-добро образование, но и възможност за по-голяма свобода и завързване на приятелства.
Роботът е рядко съчетание на нужда от общуване на човек с другите и техническа система с новаторско мислене.
Навярно в бъдеще ще бъде помогнато и на други деца, макар различни от разгледания случай, но изолирани от останалите.

В мрежата вече е публикувана такава снимка. Изображението е било съставено от множество снимки направени от сондите на НАСА.
Някои от участъците на лунната повърхност са снимани по-рано, много по-детайлно. Но учените до сега не са имали подробна карта на Луната, както сега.
Поради въздействието на приливите на Земята, въртенето на спътника й се забавя. Периода на въртене на Луната около оста й съвпада с този на въртенето й около земята, за това наблюдателите виждали само едната страна на Луната.
Обратната страна на Луната била за първи път фотографирана още през 1959г. от съветската междупланетна станция „Луна-3“.
Членовете на космическия кораб „Аполо-8“ са видели тази обратна страна с очите си.
Обратната страна на Луната се различава много, от тази която наблюдаваме. От другата страна не съществуват, така наречените, лунни морета – обширни области, залети с базалтова лава, изхвърлена при предишна вулканична активност.

Велосипедът може да бъде не само транспортно средство, но и истинско произведение на изкуството.
Този електрически велосипед притежава оригинален дизайн. Негов централен елемент се явява необикновената рамка във вид на дъга. Колелото се задвижва, както със педали, така и с 48-волтов електродвигател с мощност 1250 Вт.
Максималната скорост на велосипеда при работа на електродвигателя е около 50 км/ч. Тя зависи от теглото на велосипедиста, състоянието на пътя и околната среда.
Разстоянието, което може да измине велосипеда при напълно зареден акумулатор е около 30 км.