Спомняте ли си детските емоции, които изпитвахте при посещение на голям магазин заедно с родителите си? Това, за което искам да ви разкажа е голям обувен магазин, но в него обувките не са поставени на рафтове, а на „транспортни ленти“.
Авторите на дизайна на магазина са направили отразителни стените, а във фасадата са вградили оригинално оформени „очи“, чрез които минувачите могат да надникнат вътре.
Магазина представя идеята за преместване на завода в търговския център.
Благодарение на тази конструкция имитираща конвейер, се създава усещане, че в този момент, в който вие разглеждате и мерите обувките, съвсем наблизо майстори създават нов модел обувки или още един чифт от този вид.
Отразяващите стени „размиват“ границите в помещението. Множеството ленти с обувки и движещите се посетители създават един динамичен интериор, който излъчва усещане за скорост.
Така процеса на закупуване на обувки се превръща в нещо вълнуващо, като че ли ставаме деца в един малък вълшебен свят.

През 20 век активно се строят автомобилни и железопътни мостове. на мода излязоха и такива за пешеходци, а сега са се появили мостове за различни зверове и даже насекоми.
В Денвър са провели архитектурен конкурс за построяване на мост, необходим за безопасната миграция на дивите животни.
Ежегодно САЩ губи около осем милиарда долара поради сблъсъци на автомобил с невинни животни. За да намали тази трагична статистика американската хуманитарна организация ARC е провела конкурс за най-добър проект за мост предназначен за преминаване на животни над оживени пътища.
На конкурса са представени няколко десетки работи. Стигналите до финала не са създали просто мост, а истинско продължение на гората над самата магистрала. Животните не трябва да изпитват дискомфорт, за това се имитира средата им.
Разбира се, ние можем само да похвали организаторите и участниците в архитектурния конкурс за грижите им относно физическото и психическото здраве на дивите животни.
Само не разбирам, как ще заставят животните да преминат по този специално създаден мост за тях, когато и самите хора не са се научили правилно да използват пешеходните пътеки и светофари?

Това е най-грандиозното съоръжение в Рим. Този градски площад е бил голям колкото всички изградени дотогава форуми, включително площада на Цезар и Август.
За изграждането му височината на Квилиринския хълм била намалена със 120 метра. Интериорът му със страни 150 на 120 метра бил наслан със полирани камъни.
В източната и западната му стена били врязани полукръгли ниши, служещи за събрания и разговори.
В центъра му се извисявала Улпиевата базилика, която била място за сключване на сделки. Външната й част била украсена от 50 колони, а подът й бил от мрамор.
До северният й край били построени две библиотеки, между които се извисявала колона, а зад тях имало храм посветен на Траян.

Построеният от Аполодор мост спокойно може да се причисли към чудесата на света, дори и ако се изхожда от най-строгите съвременни изисквания към съоръжения от подобен род.
Бил е по-дълъг от километър. Опирал се е на двайсет каменни бикове, съединени помежду си с аркови сводове.
Височината му без да се смятат фундаментите, на които са се опирали биковете, е била 50 метра над нивото на водата, а ширината му – 20 метра.
На десният бряг е била издигната крепост, а на левия предмостови укрепления.
Строена е около година и половина – две.

Символ на Брашов заедно със сградата на кметството е черната църква. Трудно е да се оцени значението й за града. Тя е строена почти сто години 1395-1377 г. Годината на завършването е издълбана на дървената врата от южната страна така – MCCCCLXXVII.
Преди това на същото място е бил храм от втората половина на XIII в., образец на романската архитектура.
До XVII век тази църква се е наричала Света Богородица, но през 1689 г. избухнал пожар, който променил не само името й, но и външният облик на тази забележителност.
Доста неща са били разрушени, а възстановяването й е отнело почти век. Църквата не само е била реставрирана, но и разширена. Трябва да се отдаде дължимото на местните жители. Те са успели да създадат една от най-големите готически постройки в Югоизточна Европа. Дължината на зданието е 89 метра, ширината 38 метра, а височината без камбаната 65 метра.
На южната страна е монтиран паметник на германския мислител Йоханес Контерус, на който се преписва първото богослужение в тази църква на немски език. На този проповедник принадлежи идеята за написване на историята на страната на стените на църквата, но до наши дни нищо не е оцеляло от този труд.
В самия храм може да се види колекция на ориенталски килими от XV-XVII век., на брой 119 екземпляра. Най-старият датира от 1691г.
Най-голямата забележителност на черната църква е камбаната, тежаща 6 тона. С нея е свързана загадъчна история.
През 1590 година, камбаната започнала да бие от само себе си, малко преди да започне силното земетресение тогава.
Църквата е известна и със своя орган. Всеки може да оцени звука му, излизащ от 3993 тръби на някой от концертите, които се провеждат там.