Изглежда времето на двигателите с вътрешно горене отминава. Почти всеки ден в света се появяват все нови и нови модели на електромобили, а скоро преминаха успешно и тестовете за самолет с електродвигател. При това той работи със слънчеви батерии.
След електрически автомобили, започнаха да се появяват и други превозни средства. Например, електрически велосипеди, автобуси и дори хеликоптер с електрически мотор. Сега се появи и самолет работещ със слънчеви батерии. Това е вторият прототип на един и същи екип от конструктори.
Преди малко повече от година компанията SolarWorld, и PC-Aero проведе първият успешен старт на съвместния си проект – самолет Elektra One. Този апарат може да се издигне във въздуха и да лети 30 минути. Тогава това е било голямо достижение на „зелените“ технологии – първото въздушно превозно средство без използването на двигател с вътрешно горене. След усъвършенстването му, дължината на полета е достигнала 4 часа.
Новият проект е увеличил максималните достижения на своя предшественик два пъти. Той може да лети в продължение на осем часа и да измине около 1000 км. Достигането на този показател е за сметка, както на заредените акумулатори, така и със слънчевите панели, поставени върху корпуса и крилата на електрическия самолет.
Теглото на самолета е около180 кг. Той е изработен от въглеродни композитни материали и има по-голям размах на крилете от своя предшественик. Освен това той може да вдигне във въздуха почти 100 килограмов товар. Така че почти всеки средностатистически човек може да лети с него.

Тези, които обичат разходка с лодка, знаят, че да се разчита на вятъра е много опасно, тъй като при спиране на вятъра лодката може да се спре насред морето. За това повечето хора предпочитат лодка, която в добавка има мотор.
Изобретатели са създали уникална лодка, която може да се движи по-бързо от вятъра. Вместо традиционното платно, създателите са използвали завъртащо се крило, което трябва да изпълнява две функции: Да изтегля лодката напред и да я изважда от водата. А с помощта на наклона на крилото лодката може да се насочва в различни посоки.
Крилото, кила, корпуса и другите елементи се намират под водата, така че лодката в никакъв случай не може да се преобърне.
Смята се, че ако вятъра се движи с дванадесет възела, то лодката ще се движи с 30-50 възела.