Американски изобретатели са създали и са започнали да продават уникален жироскопичен велосипед, който ще бъде идеален подарък за едно дете, което мечтае да се научат да се вози на две колела.
Новият продукт наречен „Jyrobike“ е оборудван с, вграден в предното колело, жироскоп, който изправя постоянно превозното средство дори, когато детето не може само да пази равновесие. Както твърдят конструкторите на велосипеда, дете с него може да се научи да го кара само за един ден.
Новият велосипед може да работи в автоматичен режим в продължение на три до четири часа.
В зависимост от размера, моделът „Jyrobike“ струва от 246 до 299 долара. Вероятно цената няма да спре родителите да мечтаят, детето им да овладее карането на велосипед без разбити колене и лакти, придружено с много несполуки.

Британски студент намерил патент за „летяща чиния“, издаден от Европейското патентно ведомство. Документ от 1973 приема идеята за космически кораб с формата на диск, който използва силата на термоядрен синтез, интелектуална собственост на лондонската компания Jensen and Son, а за непосредствен неин изобретател се посочва инженера Чарлз Осмонд Фредерик.

Както се разбира от текста на патента, корабът е изработен по поръчка на British Railway, държавна транспортна компания, и е предназначен за превоз на пътници. В заявката детайлно е описан термоядрения двигател, използващите се лазери за нагряване на плазмата, схемата за поддържане на изкуствена гравитация и вътрешното устройство на отделението за пътници.

Намереният документ е коментиран от Европейската космическа агенция. Според инженерите , летателния апарат устроен по този начин, не може да бъде построен, защото методите за контролиране на ядрения синтез за сега не са ясни, а аеродинамичните свойства предизвикват възражения от специалистите. От своя страна, Министерството на транспорта е заявило, че в момента не планират да използват ядрената „летяща чиния“ като транспортно средство.

30-годишният изобретател  Сакр Бин Саиф от ОАЕ е построил лек двумествн автомобил, който изключително се движи със слънчеви батерии.
За 7 месеца Бин Саиф .е проектирал и построил автомобила си. За разлика от рекордните автомобили от този вид, които пресичат континента  с висока скорост, тази кола е предназначена за ежедневна употреба и е лишена от комфорт.
Този автомобил е двуместен. Оборудван е с четири слънчеви панели по 170 вата и един чифт батерии за съхранение на енергия.
Максималната скорост на колата е 50 км/ч, но създателят на машината смята, че е по-добре да се направи едно дълго пътуване с 45 км/ч. Това не е много, но за една колаю, но не е нужно допълнително гориво или зареждане.
Въпреки плановете си за производство на такава кола  Бин Сейф има намерение да създаде по-малък и бърз модел.
Като цяло, изобретател вярва в светлото бъдеще на слънчевите автомобили, пригодени за обществено ползване.

30-годишният изобретател Сакр Бин Саиф от ОАЕ е построил лек двуместен слънцемобил. Автомобилът се движи само със слънчева енергия.
Само за 7 месеца е проектиран и изграден този автомобил. Тази машина е предназначена за ежедневна употреба, макар и лишени от комфорт. Той няма климатик.
Този апарат е двуместен. Снабден е с четири слънчеви батерии от 170 вата и чифт батерии за съхранение на енергията.
Максималната скорост на колата е 50 километра в час, но при по-дълго пътуване по-добре да се достига 45 км/ч.
Това, разбира се е малко, но машината не изисква никакво гориво, или някакво зареждане.

Първите безжични телефони са били големи и са имали ограничен радиус на действие.
Александър Бел е експериментирал с безжични телефони още през 1880г., но те били забравени. За тях си спомнили чак през втората половина на 20 век.
Въпреки това, през 1920 г. един американски изобретател е създал и използвал успешно далечния предшественик на сегашните мобилни телефони.  Макфарлейн конструирал антена от три части в комина, която му позволявала да използва телефон, без да излиза от автомобила. За разлика от повечето безжични „телефони“ на времето този можел да приема и изпраща сигнал, както модерен мобилен телефон. Той е работел на разстояние 457 метра.
Други изобретатели също са експериментирали с идеята за мобилните комуникации. Така и в този клип от архивите на британската фирма Pathe, от 1922 г., две жени говорят по телефона на улицата в Ню Йорк, включвайки се към пожарния кран.