Лео Фендър е основател на компания за производство на музикални инструменти Fender. Той е конструктор на едни от най-известните електрокитари Telecaster и Stratocaster, но самият той изобщо не може да свири на китара, дори не може да я настройва.
Лео е патентовал редица нови инструменти с революционни особености, които са оценени от музикантите на цял свят. Сред тях са Dual Fulcrum Tremolo, Saddle Lock fixed bridge, Bi-Cut neck design и Magnetic Field Pickup.
Всички тези патентовани технологически усъвършенствания правят инструментите на G&L много по-звучни и удобни за свирене.
Най-важното при направата на инструментите в G&L  е високото качество на дървото и ръчното им конструиране.

Ананас гуава (Feijoa sellowiana) е вечнозелено дърво или храст от миртовите.  Плодовете са продълговати и имат дължина около 5 сантиметра. Те са тъмно или светлозелени, с гъста кремообразна месеста част, която е ароматна и напомняща вкуса на ягода.
Плодовете съдържат захар, пектин, органични киселини, витамин С и много голямо количество на водоразтворими органични съединения на йода.
Ананас гуава е рекордьор сред културните растения по натрупване на органични съединения на йода.
За това плодовете се препоръчват за лечение и профилактика на заболявания на щитовидната жлеза и атеросклерозa.

Лъкът бил изобретен много хиляди години пр.н.е. През Х век тюрките стреляли с добри лъкове. Правели ги от парче животински рога и сухожилия, подсилени от дърво. Външната извивка на лъка позволявала тетивата да се издърпват с по-голяма сила.
Европейците изобретили арбалета. Това смъртоносно оръжие може да изстреля стрела на 305 метра.
Тетивата на арбалета трябва да се натягат бавно. Тогавашните стрелци били толкова добри, че можели да надупчат стрелеца с арбалета като игленик, ако той не успеел да стреля пръв.
Един човек от Уелс изобретил дългия лък. Той можел да изстрелва стрели на 320 метра. На по-къси разстояния можел да пробие и броня.
Съвременните лъкове са много по-добри.
При стрелба свободен стил състезателите лягат по гръб, закрепват лъка с краката си и опъват тетивата с две ръце.

Ако се окажете без парашут, положението доста се усложнява.
През 1944 г. летецът Никълс Алкмейд изпаднал в ужасна опасност на 5500 метра над Германия. Самолетът му горял и парашута му бил овъглен.
Той скочил, очаквайки да умре, но извадил късмет.
Паднал върху короната на едно дърво, после се изтърколил в дълбока пряспа от сняг. Така голяма част от силата на неговото падане била погълната.
Не е ли чудно, че Алкмейд оцелял, за да разкаже историята си, като се отървал без нито една счупена кост.

Разумният човек още от древни времена е строил пътища, за удобство при своето придвижване.
Какви ли не покрития са използвани за тези пътища: камък, дърво, пясък, кирпич, асфалт.
Но за автомобилните пътища в Европа може да се измисли нещо по-добро!
Съществува такъв проект Solar Roadways, при който всички пътища ще бъдат оборудвани със слънчеви панели, които ще образуват огромна мрежа от слънчеви електростанции.
Вдъхновители на тези идеи и тяхната разработка са американските инженери Скот и Джулия Брюсоу.
В този проект има големи плюсове.
Традиционните електростанции ще останат в миналото. Други ще осигуряват самоочистването си от снега и леда.
Пътните знаци ще станат интерактивни и управляеми. Надписите ще се осветяват и при необходимост ще се променят.
Ще настъпи ерата на електромобилите, които ще се зареждат от пътищата.