Американска фирма е демонстрирала екзоскелет на батерии, който позволява на хора с парализирани долни крайници да станат от инвалидната количка и да се движат.
Това устройство представлява роботизирана рамка, която се контролира с помощта на патерици. В него са поставени два датчика, които отговарят за движението на всеки крак поотделно. Батерията издържа един ден.
Аманда споделя, че с този уред се чувства по уверена и че доскоро в инвалидната количка е можела да гледа само краката на хората, но сега може да види всичко около нея.
Днес в рехабилитационните центрове се използват стационарни устройства, които помагат на хората да ходят, но те са огромни и много скъпи. Екзоскелета дава възможност възстановяването да стане на всяко място и по всяко време. Той може да бъде много полезен за хора, които скоро са получили травма.
Трудно е да се оцени дългосрочния профилактичен ефект на екзоскелета, но чрез него човек ще може да се движи, да се разхожда, да се чувствува по-пълноценен.
Екзоскелета ще се появи  през юли 2011г.  Планира се и мобилна версия за домашна употреба.

Учени са разработили самопочистващи се слънчеви панели, за да разрешат проблема с праха, който подтиска развитието на слънчевата енергетика.
Омръзнало ли ви е да чистите прах? А я си представете площ колкото футболно игрище покрита  с подобна субстанция. Това е голям проблем особено за слънчевите електростанции.
Учените от Американското химично общество предлагат изход от това положение, чрез самопочистващи слънчеви батерии, основани на технология, разработена за космически полети.
Основата на тази технология е тънак, прозрачен, електрочувствителен слой, който се нанася на стъклото или пластмасовото покритие, което е върху слънчевия панел.
Ако концентрацията на праха достигне критичната точка, специален датчик активизира тънкия слой, който с помощта на електрически заряд отблъсква праха. Образува се „вълна“ от прах, която изтласква замърсените частици към края на панела и ги изхвърля на земята.
За две минути се отделя около 90% от праха, За да работи системата не е нужно много енергия.
Тази технология от начало е била разработена от NASA  за полетите на Луната и Марс, които са известни със сухата си среда и напластения прах по повърхността.

В САЩ светофарите ще обучават шофьорите да хващат „зелена светлина“. Министерството на транспорта в американския щат Мичиган на осем километров участък ще постави умни светофари. Става въпрос за светофари, които ще съветват шофьорите с каква скорост да се придвижат, така че през целия път да преминават на зелена светлина.
Умният светофар фиксира приближаващия се автомобил и му подава сигнал. Например: „Зеленият сигнал ще изгасне след 20 секунди“ или „Ако преминете на скорост 65 – 68 км/ч ще преминете през всички кръстовища само на зелена светлина“.
За да се получи това съобщение, в автомобила трябва да бъде монтиран съответен датчик.
В скоро време умните светофари ще заемат мястото си на още няколко трасета.
Благодарение на тази придобивка в Мичиган смятат, че ще се подобри пътната обстановка и ще се намали разхода на гориво..
Любопитно ми е, как ще бъдат приучени любителите на големите скорости в България. За тях даже ако светофара  им препречи пътя, едва ли ще намалят. Нима пътищата са място за кръвопролития? Дано съвестта и придобивки от подобен род влязат в хармония, с една единствена цел, опазването на човешкия живот.