В САЩ започнаха да се появяват велосипеди от Китай за обществено ползване. Те са се появили вече в много щати на Америка.
Днес този продукт се превърна в бойно поле в глобалната борба за капитал.
Инвеститорите влагат в този бизнес доста средства, които са насочени главно към създаване на различни приложение на аренда на велосипеди.
Увеличилите се продажби на велосипеди помогнала на китайска компания да получи по-големи доходи.
Столицата на Еквадор е наречена на древно индианско племе кито.
Трябва да се отбележи, че през 1978 г. Кито е един от първите градове, който е включен в Списъка на световното културно наследство на ЮНЕСКО.
Това е една от малкото столици, разположени на вулкан. Кито се намира на южния склон на вулкана Пичинча, на 2818 над морското равнище. Той е израснал върху вулканична пепел, поради тази причина голям брой растения не могат да растат там.
От 2012 г. в града функционира система за съвместно използване на велосипеди.
Въпреки, че Кито е столица на Еквадор, този град не е станал най-големия населен пункт в страната.
В пристанищния град Сантяго де Гуаякил живеят 400 000 души повече.
През 1915 г. група спортисти от Лиеж, Белгия помолили коменданта на немските окупационни войски разрешение да проведат състезание с велосипеди.
Те уточнили, че средствата от това състезание ще бъдат дадени в помощ на пострадалите от войната.
Коменданта се съгласил с едно условие, всеки участник да постави на велосипеда си немски флаг.
Маршрута на състезанието бил от Лиеж до село Молинген, което се намирало близко до белгийско-холандската граница.
На финала спортистите не спирали и отивали направо в Холандия, която през Първата световна война била неутрална и охраняващите маршрута немски войници не успели да спрат бегълците.
Една от тенденциите в света е акцентът върху компактните превозни средства.
Така че, все повече и по-често сме свидетели на сгъваеми велосипеди, които просто могат да се носят в офиса и поставят в кутия или Мото куфар, за който всеки си мечтае.
Но сега можем да видим нещо повече от средство за придвижване. Особено, когато може да се комбинира придвижване до спирката и движение с обществения транспорт.
За Trikelet, се твърди, че е най-малкият сгъваем електрически скутер в света. Неговите параметри, когато той е сгънат, го правят доста компактен.
Той може да се смали до много малки размери и да се носи даже и във влака, където ще изглежда като ръчен багаж. Неговата големина съответстват на мястото за багаж в купето на влака.
Той може да се тегли по земята и като ръчна количка за багаж.