Той много обичаше това място, когато беше млад. Широката река спокойно носеше своите води. Наклонения бряг, храстите и дърветата наблизо се къпеха в безметежния бяг на вълните. Тук той срещаше красивия изгрев и залез на слънцето, зноя и прохладните нощи.
Първоначално идваше тук често, за да успокои горящото си сърце, преизпълнено с мъка, болка и страдания. И толкова му се искаше до него да има стар и мъдър човек, който да му каже, как да постъпи. Да му помогне със съвет и насърчителна усмивка. Но само тишината и самотата му отговаряха тогава.
След това започна да идва все по-рядко. Проблемите намаляха, но станаха по-сериозни. Желанието да получи съвет от стар и мъдър човек не беше изчезнало. Но само безкрайния бряг, тихите води на реката и шумоленето на клоните бяха вместо отговор.
Животът му наближи своя край. Мина много време и той отново дойде тук. Странно, той стоеше отново на любимото си място. Погледна отражението си в реката, приглади побелелите си коси и пооправи дългата си брада.
Изведнъж урината тишина се разкъса от здравият му смях.
–  Бог беше прав. Иначе и не можеше да бъде. Сега, най-накрая аз мога да поговоря със стар и мъдър човек.

В Севастопол неочаквано свърши плувния сезон. И това не е заради студеното време, а поради хилядите медузу, които са дошли близо до брега. Те плуват толкова близо, че вълните ги изхвърлят на брега.
За човекът черноморските медузи не са опасни, но те могат да причинят леки изгаряния на кожата и да предизвикат алергични реакции в тялото. Гражданите чакат буря, която ще доведе до връщането на медуза в морето.
Учените не изключват възможността миграцията на животните да е свързана с човешки фактор. Във водата може да са попаднали токсини заради, които медузите са напуснали обичайните си местообиталища.

Цунами удари японския бряг през пролетта миналата година и това ще се запомни, поради многото жертви и щети. В океана вълните са отнесли хиляди предмети и някои са изплували тази година край бреговете на Канада.
Подобна участ се паднала и на мотоциклет с марка Harley Davidson, който се намерил година по-късно, по крайбрежието на британска Колумбия.
Мотоциклетът с номер, зарегистриран в японската префектура Мияги е пострадал значително от цунами. Той е бил открит в контейнер, заедно със сбор от стикове за голф.
Контейнерът се е намирал във водата 13 месеца и е преплувал повече от хиляда километра. Той е ръждясал , но може да се използва.
Преди малко повече от месец  до канадския бряг доплувал японски траулер, без нито един пътник на борда. В продължение на много месеци се е носил по вълните, без човешко управление.

Американските власти са организирали първия резерват за съхраняване на най-големите костенурки в света.
Според учените, броя на червените кожести костенурки гиганти, достигащи дължина от 1,8 метра, за последните 30 години са намалели. В момента това е най-редкия представител от семейството на костенурките.
Oceana, в сътрудничество с други природозащитни организации успя да създаде защитена зона от 104 хиляди квадратни мили в близост до западния бряг на САЩ, където кожести костенурки мигрират от крайбрежието на Индонезия.
Според природозащитници, природния резерват е създаден, за да подпомогне  запазването на традиционните местообитания и развъждането на костенурките.
Основните причини за изчезването на този вид костенурки са случайно попадане в мрежите на рибарите, бракониерско събиране на костенурски яйца, замърсени води, а също и изчезване на основната им храна: медузи, ракообразни…
Кожести костенурки живеят в тропическите и субтропическите морските води. Теглото на костенурки може да достигне близо тон и средната продължителност на живота на този вид влечуги е около 20 години.

Заедно с огромна мрежа от високоскоростни железопътни линии, Китай официално изпревари САЩ и в друга област на инфраструктурата. Китайците са построили най-дългият мост в света.
Новият мост се намира на южния бряг на полуостров Шандун в северо-източната част на Китай. Дълъг е 42 км. Той е по-дълъг от предишния рекордьор Louisiana’s Lake Pontchartrain Causeway с 3 километра.
Китайските работници са построили моста за четири години. Той има 5200 стълба и струва 2,3 милиарда долара.
Мостът е защитен от земетресения и тайфуни и е конструиран така, че може да противостои на въздействието на 300 000 тона плавателни съдове.
Новото съоръжение съединява пристанищния град Цинадо на остров Хуангдао със сушата и намалява времето за пътуване с 40-20 минути.