В най-близко бъдеще разточителността на енергийните ни ресурси ще се счита за престъпление, а собствениците на различни производства ще бъдат принудени да внедрят нови методи на производство.
Големи възможности за производство на електроенергия предоставя и черната металургия. За производството на един тон чугун е нужен един тон кокс. По този начин ежедневно се използват 31 милиона тона кокс.
В доменните пещи се образуват 4 милиона кубически метра газове, които могат да се използват за производство на енергия.  По този начин може да се получи енергия с мощност 2,5 милиона конски сили,
1 к. с. = 0,735 498 75 kW ≈ 3/4 kW.
За производството на кокс отиват 41 милиона тона каменни въглища. О образуващите се при това производство газове може да бъде произведена електроенергия с мощност до 1,5 милиона конски сили. Електрогенераторите могат да изработват, енергия с мощност 4 милиона конски сили, с помощта на нови ефективни много по-евтини и прости термодинамични трансформатори използвайки топлината на отделените газове, които сега се използват частично и неефективно.

Откъде е всичко това у човека — музика, песни, молитви, каква нужда е имал и има от тях? Може би подсъзнателното чувство за обреченост в кръговрата на живота. В него всичко идва и всичко си отива, отново идва и отново си отива. Това го кара да ги създаде с надеждата, че чрез тях ще остави следа, ще увековечи себе си.
Живот и смърт, любов и състрадание, вдъхновение…. всичко това ще намери израз в музиката. В нея човекът е постигнал най-висша степен на свобода. Нещо за което се е борил през цялата си история, още от първите проблясъци на своето съзнание. Но това е успял да постигне само в музиката.
И само музиката, преодолявайки догмите на всички времена, е вечно устремена към бъдещето…
Ето защо на нея е съдено да каже онова, което човекът не е могъл да изкаже…

Разбира се на свеки своето си. Вашето разбиране за щастие може да не съвпада с представата на другите, независимо, че някои от тях са ви съвсем близки.
Понякога ние се опитваме да съотвестстваме на чуждото видение за щастливи отношения, приятно поведение и успешни достижения.
Другите често представят своето виждане за щастие. Налагат свои правила, като смятат, че така ще направят другите щастливи. Но по този начин никой не става доволен и щастлив, нито ние, нито те?
Съществуват два начина, според които посрещаме дадена ситуация, това са стрес и щастие.
Например, зад прозореца вали дъжд. Вие можете да изпитвате стрес, когато мислите за кишата и студа навън. Съжалявате, че не можете да излезете на улицата. А можете да изпитате щастие от миризмата на озона, вида на цветните чадъри, брилянтните пръски от водни капки…Изборът е ваш.
Вие може да се ядосвате на мъжа си, когато е ангажиран с един мач, а не ви помага в къщи, забелязвате колко е несериозен и безотговорен. А можете да бъдете щастлива за това, че близкият на вас човек се чувства добре, почива си, не ви се пречка в ръцете и атмосферата в къщи е добра.
Безпокоите се за порасналия си син. Съветвате го да постъпи в престижно Висше учебно заведение, да си избере перспективна професия, а той не ви взема на сериозно. По-добре се зарадвайте, че той има собствено мнение за своето бъдеще, защитава собствените си интереси и взима решение сам. Вие можете да го обвинявате или да се гордеете с него.
Помислете, какво ще ви донесе избора на стрес, лошо настроение, мрачно бъдеще, упадък на силите, гняв, раздразнение, обида, тревога….?
А ако оцените ситуацията за щастлива, ще се чувствате спокойни, радостни, удовлетворени, с очакване да ви се случат хубави неща.
Може това да ви се струва трудно. Действително, трябва да поработим над себе си, да изменим някои привички, да се освободим от стереотипите и негативния си опит.

Ние живеем във времето на бързо развиващите се високи технологии. Резултатите, на които са пред нас във вид на частично реализирани идеи.
Развива се и транспорта на бъдещето. Разработват се модели, както за сухопътен, така и за въздушен транспорт.
Интересна е идеята за летящ мотопед, разработена от японския дизайнер Norio Fujikawa. Той е с реактивен двигател и с него ще могат да се избегнат множество задръствания.
Възможно е, когато се появи този мотор да няма вече задръствания, но този вид транспорт си има своите предимства. Малогабаритен е и лети.
Идеята е плод на въображението по време на ежедневно каране на мотоциклет. Само мисълта колко добре би могло да се избегнат задръстванията и бързо да се достигне до работата или друго място може да те вдъхнови, за да направиш такъв мотопед.
Кой знае в бъдеще подобно транспортно средство може да бъде у всеки.

Група японски изследователи са представили ново поколение движещи се кресла. Моделът може да се придвижва във всяко направление, дори и по диагонал.
Креслото има колела, всяко, от които съдържа 32 валякa, които могат да се върти в посока, перпендикулярна на въртене на основния ръб.
Благодарение на уникалните си възможности креслото без проблеми се движат и в тесни пространства. Скоростта на движението му е 6км/ч.
В бъдеще, японските учени ще да направят креслото по-леко и по-компактно и неговата цена ще намалее с две трети.