Archive for the ‘автомобилът’ Category

Кой президент обичал да разиграва гостите си

неделя, юли 9th, 2017

5985През 1960 г. в ФРГ серийно се произвеждал автомобил амфибия Amphicar.

Такъв автомобил притежавал американският президент Линдън Джонсън, който обичал да разиграва гостите си.

Поканвайки ги на разходка с автомобила си до ранчото си, президентът отивал на възвишенията около езерото, а след това пускал колата надолу и крещял, че спирачките му са отказали.

Когато автомобилът попадал във водата, той започвал да плува, а Джонсън наблюдавал реакциите на пътниците и се смеел.

Баща останал безмълвен от подаръка на сина си

сряда, юни 28th, 2017

indexМайкъл Джевис се гордеел  със спортния си автомобил Toyota MR2 MK1. Това била колата на мечтите му.

Въпреки това, поради определени обстоятелства, той трябвало да е раздели с любимото си транспортно средство. Всички негови близки забелязали, как Майкъл тъгувал поради тази загуба.

64 годишният Джевис загубил дар слово, когато синът му, който тайно търсел същата кола, я докарал пред дома на баща си и му връчил ключовете за нея.

Предприемчив работник превърнал трактора си в спасителна лодка

събота, юни 24th, 2017

unnamedЖител на Пекин, възползващ се от това, че поради силните дъждове в някои райони на града нивото на водата се покачило, решил да спечели от това бедствие.

Тъй като хората, въпреки частичното наводнение на улиците, все пак трябвало да отидат на работа, а автомобилите в дадената ситуация се оказали съвсем безполезни, работникът любезно предложил своите услуги.

Решил, че в кофата на тракторът му се събират минимум 10 човека, новопоявилият се предприемач решил временно да стане лодкар, взимайки от всеки пътник, примерно, по 2,5 долара.

Тъй като това бил единствения изход от създалата се ситуация, много жители се възползвали от този необичаен вид транспорт.

Neva Aerospace представила концепция за летящ мотоциклет

петък, юни 23rd, 2017

small-neva-airquadone-4Компанията Neva Aerospace  е представила на открития Международен автосалон Ле Бурже концепция за летящ мотоциклет, наречен AirQuadOne.

Електрическият апарат ще тежи около550 кг. Общата маса на акумулаторите е 150 кг. Той ще може да издигне един човек.

AirQuadOne може да работи без презареждане около половин час.

Устройството може да излети и да се приземи вертикално. Скоростта му в хоризонтален режим е до 80 км / ч.

Летящият мотоциклет може да се издигне на височина 900 метра.

Компанията сега води преговори за да получи сертификат за апарата. Планира се да бъде зарегистриран като лек самолет.

В компанията работят над хибридна версия, която щежможе да лети няколко часа.

Американска мечта

събота, юни 17th, 2017

amerikanskaya_mechta_limuzin„Американска мечта“ е бялата лимузина, която се вижда на заден план на снимката. Стойността ѝ е 4 милиона долара.

Тя е плод на въображението на автодизайнера Джей Орберга.

Смята се за най-дългата лимузина. Дължината ѝ е повече от 30 метра и се придвижва върху 26 колела.

Лимузината е оборудвана с вана-джакузи, платформа за слънчеви бани, басейн, огромни легла, даже и хеликоптерна площадка.

Тази есен Tesla ще представи електрически камион

петък, април 14th, 2017

92616Компанията Tesla, специализирана в производството на електромобили, ще представи през септември първия си електрокамион, а в близките две години и електропикап.

Tesla е една от основните компании, които определят тенденциите в развитието на електромобилите на пазара в началото на XXI век.

Въпреки факта, че Tesla все още работи на загуба, през април 2017 г. капитализацията на компанията надхвърли 51 милиарда долара. В резултат на това Tesla надмина General Motors и Ford Motor Company и се превърна в най-скъпият производител на автомобили в САЩ.

Представянето на електрокамион през есента за Tesla е едно ново „ниво“.

Разработвания от компанията електропикап ще бъде готов за представяне след 18-24 месеца, а новата версия на Tesla Roadster  ще бъде кабриолет.

Лондонските автобуси през Първата световна война

събота, април 8th, 2017

iln0-1915-0220-0013-001-002Лондонските двуетажни автобуси превозват индийски войници по Северна Франция.

Автобусите „B-type bus“ са се появили през 1910 г. Към 1914 г. вече е имало две хиляди и петстотин такива автобуси.

„B-type bus“ е развивал скорост до 25 км/ч. В началото на Първата световна война тези автобуси били „призовани на война“.

Използвали се като камиони, за превозване на войници и като болнични коли.

Автобусите не били предназначени за излизане извън града. Шофьорът трябвало да си пригоди нещо като одеяло,за да се защити от вятъра.